6月17日，在四川省宜賓市長寧縣發生6.0級地震后的26小時內，大疆在現場共飛行無人機40余架次，提供現場視頻保障超過4小時。可以看到，無人機憑借速度快、機動靈活等優勢，被越來越多地運用到災害救援中，應用領域已經從消費級擴大到專業領域的方方面面。

  作為“世界無人機之都”的深圳，“截至2018年底，深圳全市的無人機企業超過360家，消費級無人機占全球70%的市場份額，每年交易規模突破400億元。”深圳市副市長王立新說。有專家表示，支撐400億元交易額的背后，是深圳完善的產業鏈發展，并涌現出以大疆創新為代表的龍頭企業，其產品在世界無人機行業中占有重要地位。

  無人機行業的快速發展，出現哪些行業趨勢？“深圳造”無人機的競爭力體現在何處？為此，南方日報記者采訪了行業相關企業負責人和專家。

從無人機到無人系統

“完善的無人機產業鏈是深圳優勢” 

  無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器……記者在不久前閉幕的2019世界無人機大會現場，看到造型大小各異的無人機集中展示。“與前兩屆大會相比，本屆大會的最大亮點是從無人機上升到無人系統，包括無人車、人工智能機器人、無人船、無人艇、水下機器人等類型產品齊亮相。”深圳市無人機行業協會會長楊金才說。

  記者在大疆創新展臺看到，大疆首款教育機器人——機甲大師RoboMaster S1，其配備五核SOC Cortex-A處理器、擁有46個編程控制部件，支持Scratch 3.0和Python兩種編程語言。除教育機器人外，還有來自恒博的安防機器人、用于巡檢的空中無人機、專注攝影領域的水下無人機，海陸空三地應用齊備，現場宛如一個“無人世界”。

  深圳為什么能生產類型多樣的無人機產品？這與深圳無人機產業發展規劃和較完備的產業鏈息息相關。“截至2018年底，深圳全市的無人機企業超過360家，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業級無人機占國內60%的市場份額，每年交易規模突破400億元。”王立新在出席2019世界無人機大會全體會議上表示，深圳早在2013年就出臺了航空航天產業發展規劃，將無人機產業作為優先發展領域。

  “憑借市場占有率高、產業鏈完整、全球影響力大，深圳被譽為‘世界無人機之都’”。有專家表示：“深圳已成為全球無人機最重要的生產基地。”產業鏈方面，深圳擁有較完善的無人機產品上下游，在飛控系統、導航系統、圖傳系統、動力系統等無人機核心和關鍵部件方面擁有較大優勢。業內人士告訴記者：“如今在深圳，企業可以方便地采購到無人機的所有硬件。”以飛控系統為例，其相當于無人機的“大腦”，主要部件包括陀螺儀、加速計、GPS模塊等。其中許多部件，與智能手機硬件具有通用性。這些年，隨著深圳智能手機的大規模批量生產，關鍵部件迅速微型化，無人機企業在便利采購的同時，也能使無人機的“大腦”變得更輕更小。

  “縱觀無人機行業，深圳企業地位舉足輕重。”楊金才表示，大疆創新作為消費級無人機代表、高科新農作為農業無人機行業代表，一批龍頭企業在深圳成長，不斷在無人系統領域嶄露頭角，并輻射深圳周邊地區帶動整個珠三角的無人機產業發展。

消費級無人機市場的領跑者

“180多個國家都有深圳無人機的影子”

  根據應用領域，無人機可分為軍用和民用兩大類，其中民用無人機分為工業級和消費級無人機。消費級無人機主要應用于個人航拍，工業級無人機則廣泛應用于農業植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領域。

  在楊金才看來，消費級無人機如同手機與電腦一樣，滲透進入我們的生活。“目前，深圳已在消費級無人機整機生產以及飛行控制系統、飛行平臺和引線系統，以及微型仿生無人機制造等領域達到國際先進水平。”“在消費級無人機市場，僅大疆無人機一家就占到全球市場份額的70%以上，180多個國家都有深圳無人機的影子。”

  本次大會上，大疆攜“全明星”產品亮相，消費級產品中不僅有“御”Mavic2 PRO、Mavic2 ZOOM等，還有Osmo2手機云臺及Osmo pocket口袋相機等。其中，折疊式機身設計，將哈蘇影像與光學變焦技術融入飛行平臺的“御”Mavic2系列，在飛行性能、數字圖傳性能、智能拍攝及安全性能上，均創造了消費級航拍無人機的技術巔峰。

  “大疆創新穩住市場地位的關鍵是一直能夠發布引領行業先進水平的無人機產品。”大疆創新相關負責人告訴記者。從技術上講，大疆能提供優秀的飛行控制系統。“飛行控制系統能讓飛行器實現自主精準懸停和飛行，通俗來講就是讓無人機飛得穩、飛得安全可靠，然后才能考慮利用不同的載荷來實現各應用場景下的任務要求。”該負責人還認為，大疆在品牌推廣和配套服務等方面都大幅領先市場平均水平。

  從源頭創新來講，楊金才認為，“大疆能保持無人機市場的絕對地位，在于其自身源源不斷的研發創新能力”。與學生汪滔一道創辦大疆創新的香港科技大學教授李澤湘有一個產學理念，這個理念的意義在于他讓學院派從技術思維轉型到了商業思維。前不久，李澤湘與大疆創新創始人汪滔一起獲得了2019IEEE機器人與自動化獎。這是全球工程技術領域最重要的獎項之一，他們成為首次獲得該獎項的中國學者和企業家。

  消費無人機領域，去年曾在慶祝改革開放40周年晚會中，展出“大鵬展翅”與“月圓中的芭蕾舞”、“40”字樣等3D造型的高巨創新，在無人機大會現場吸粉無數。由該公司研發生產的無人機在展臺如五彩螢火蟲般錯落起飛，在空中集合成方陣，緩緩變幻出各種造型。該公司區域市場經理楊海蛟告訴記者：“在轉型無人機行業之前，高巨創新有10多年的電子產品生產制造基礎。憑借良好的生產制造優勢，高巨創新得以打造成一個專業的無人機生產基地，能定制化滿足不同地區、不同行業、不同客戶的需求。”

  高巨創新打造的無人機集群應用，反映了無人機行業發展的新動向。在一飛智控（天津）科技有限公司董事長齊俊桐看來，“自主化、智能化以及集群化是無人機行業的前景”。“當下，無人機集群正在協同偵察、飛行表演等場景中有所應用，未來也將發揮越來越重要的作用。通過4G、5G通信網絡以及突破無人機集群通信保障技術難點，解決無人機集群編隊協同任務規劃技術、飛行軌跡動態規劃技術等難題，將使得無人機集群應用更加成熟穩定。”他說。

農業植保、警用安防、電力檢測

工業無人機領域涌現多應用場景

  在國內消費級無人機領域，大疆一家獨大，市場格局已基本定型。于是，工業無人機之風漸起，資本入場，誕生無數創業公司。遠瞻資本創始合伙人胡明烈曾表示：“由于不同的客戶有其對應的需求點，因此創業型的公司更容易在工業無人機中尋找出應用場景，殺出重圍。”

  在農業植保這一成熟度較高的工業無人機領域，深耕農業領域十年的高科新農，其高新S40農業直升機，可實現高沉積量噴霧藥液，節省50%農藥施用量及90%用水量，降低植保次數、縮減成本，高桿作物飛防效果明顯。高科新農董事長毛越東介紹：“以植保無人機為代表的新型高效植保機械的應用，可解決傳統打藥難、利用率低、效果差、農業面源污染等問題。以機器換人，未來農業無人機將有廣泛的應用前景。”

  事實上，大疆在2015年已經進軍工業級無人機領域，這一決策讓其得以進入更大的市場空間。“結合行業，是無人機的未來，也是無人機應用的難點所在。”大疆認為，市場對于行業無人機的需求越來越旺盛，專業級產品與消費級產品都是公司的重要發展方向。

  除了農業植保，安防和電力檢測等領域也看到無人機發揮的重要作用。既能當快遞小哥，又能通過適配定制化的智能貨箱，承載10公斤的包裹，實現智能化快遞派送，“分分鐘就能飛到你的身邊”。這款來自一飛智控的“覽雀 Unilark”多旋翼無人機，其高頻次無人化巡檢巡視功能引起了專業參展商的高度關注。其搭配“驛桐”自動無人機場以及云平臺軟件系統，實現全自動巡檢飛行系統級方案，可實現包括工業園區、橋梁道路、市政設施、警用安防、輸油輸電線路等在內的多場景式巡檢工作，極速響應“無人化”作業模式。

  “未來的作業方式，一定是無人化，且無人機產業應該與電動化、5G技術相輔相成，相關無人機標準也應落地，讓無人機飛行更安全、更深入。”齊俊桐表示。

  對于無人機的發展趨勢，在工業和信息化部裝備司原副巡視員石靖敏看來，消費級無人機增速將放緩，得益于無人機技術的不斷進步，以及政策和市場利好，未來工業級無人機將大幅增加。從無人機應用來說，“我認為未來無人機行業發展勢頭肯定不會下降，因為它的應用領域越來越廣泛。就像手機一樣，它原來是奢侈品，現在只是非常普通的一個通訊工具，未來無人機也可能會人手一臺甚至兩臺。”楊金才說。

  從無人機企業發展來看，石靖敏表示，“企業技術和產品發展仍高于法規發展速度”。“隨著無人機企業認證資質提升，逐步面臨適航難度大、周期長等難題，這將引發多數小型企業紛紛倒閉或被兼并，技術好、資金足的企業則會發展壯大。”北京航空航天大學無人機研究院院長王英勛說。