【據英國《飛行國際》網站2019年12日報道】 德國慕尼黑工業大學和布勞恩施威格工業大學聯合開發了一種名為“C2Land”的自動著陸系統，采用機載攝像機的光學信息和衛星定位數據實現自動著陸，而不是地面導航設備。兩所大學的研究人員在一架經過改裝的“鉆石”DA42活塞式輕型飛機上測試了該系統。傳統的大型飛機配備自動著陸系統已經由幾十年歷史了，但需要機場儀表著陸系統的無線電信號輔助著陸，或者地基增強系統提升衛星信號的精度。但兩所德國大學研發的系統配備了可見光攝像機和紅外攝像機，能夠在低能見度環境下自動識別跑道，確定飛機相對于跑道的位置，并與衛星數據進行比較，計算出著陸的虛擬進近路徑。測試結果顯示，該系統能夠在沒有飛行員手動輸入控制指令的情況下，自動進近跑道并成功降落。
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