據上海證券報報道，從國家民航局獲悉，截至6月底，我國注冊無人機達33.9萬架，較去年增近5萬架。目前大部分涉足無人機業務的上市公司集中在工業級無人機領域，競爭已從消費級轉向工業級。
民用無人機可分為工業級與消費級兩種。目前，消費級無人機主要用于個人航拍，大疆占據著國內主要市場。工業級無人機則可用于多個領域，包括農業植保、物流運輸、電力巡檢和測繪等等。
截至2018年底，全行業無人機有效駕駛員執照44573本，無人機共28.7萬架，無人機經營性飛行活動達37萬小時。
據上海證券報報道，從國家民航局獲悉，截至6月底，我國注冊無人機達33.9萬架，較去年增近5萬架。目前大部分涉足無人機業務的上市公司集中在工業級無人機領域，競爭已從消費級轉向工業級。
民用無人機可分為工業級與消費級兩種。目前，消費級無人機主要用于個人航拍，大疆占據著國內主要市場。工業級無人機則可用于多個領域，包括農業植保、物流運輸、電力巡檢和測繪等等。
截至2018年底，全行業無人機有效駕駛員執照44573本，無人機共28.7萬架，無人機經營性飛行活動達37萬小時。
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