8月28日下午，重慶國際博覽中心N7館，第二屆國際無人機競速大獎賽決賽舉行，4位飛手為觀眾奉獻(xiàn)了一場專屬“空中F1”的速度與激情，最終，來自中國香港的選手周基勇蟬聯(lián)冠軍，捧走了15000元的大獎。決賽時，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者在現(xiàn)場目擊了全過程，下面，就由記者為你帶來比賽的精彩瞬間。

▲決賽時，無人機起飛瞬間

▲看飛馳的無人機，要拼眼力

賽道科技感強，卻“暗藏殺機”

  三角門、連續(xù)S彎、日字型門、布滿障礙的“隧道”……200多米的賽道上，各種障礙門的奇特造型和燈光，科技感十足。總裁判長林戈告訴記者，雖然賽道看起好看，但其實暗藏殺機。

  賽道難點在哪里？為此，林戈介紹，最大的難點在第三個三角門。

  從現(xiàn)場賽道來看，第三個三角門并不狹窄，為何難？他解釋，因為賽道與這個三角門不是垂直的，是傾斜的，飛手操控的無人機到這里要進行一個約45度的急轉(zhuǎn)彎，這就非常考驗選手的應(yīng)急反應(yīng)能力和操作能力了。

  此外，現(xiàn)場工作人員林浩麒也告訴記者，起飛后不久的日字型門，也是一個難點，因為選手要從高處的口飛入，從下一口繞彎后，再從上一個口飛出，如若不按規(guī)定操作，就算違規(guī)，成績作廢。“這也非常考驗選手的心理素質(zhì)和操作能力”他說。

▲選手調(diào)試無人機，準(zhǔn)備比賽

上屆冠軍再戰(zhàn)賽場，又是奪冠熱門

  下午4點過，半決賽環(huán)節(jié)進行，雖然不比決賽的緊張刺激，但是，此前晉級8強的選手在該環(huán)節(jié)爭奪最后4個進入決賽的資格，所以，現(xiàn)場“硝煙”還是比較濃。

  半決賽打響，來自中國香港的選手周基勇就以A組第一的成績直接進入決賽。記者了解到，周基勇今年31歲，接觸競速無人機4年，平時，他做著機械代理的工作，一有比賽，他會請假去參加。去年的國際無人機競速大獎賽，他也報名參賽，最終捧走了冠軍，作為獎勵，今年的比賽，他直接晉級8強。

  賽場內(nèi)外，他也是大家熱議的奪冠熱門。

  B組的爭奪戰(zhàn)中，14歲小選手夏恒飛得穩(wěn)當(dāng)，最終以B組第一的成績晉級決賽，此外，B組晉級決賽的還有馬程。附加賽環(huán)節(jié)，A組的柯梓鳴也憑借穩(wěn)定的發(fā)揮進入決賽。

  比起半決賽，決賽難度增加，需要飛完5圈。“為什么需要飛5圈？”也許是見比賽氣氛緊張，總裁判長還賣起了萌，開玩笑地說道：“沒有為什么，就是這么任性。”

▲衛(wèi)冕冠軍周基勇

一圈200多米，他平均用時不到11秒

  “裁判員準(zhǔn)備、選手準(zhǔn)備……Ready！” 下午5點10分，決賽正式打響，隨著總裁判長一聲令下，4位頂尖飛手操作的無人機以快過離弦之箭的速度飛出，嗡嗡聲此起彼伏，讓本身已經(jīng)很緊張的比賽再添刺激。

  也許是因為緊張，開賽僅10秒左右，奪冠熱門之一的夏恒就失利了，讓不少觀眾惋惜，而其他三位選手則飛得又快又穩(wěn)。只見，三架無人機在賽道加速、俯沖、穿越障礙，每一次飛過障礙門，現(xiàn)場觀眾就會發(fā)出驚嘆聲。

  觀眾羅皓告訴記者，觀感非常刺激，無人機嗖嗖地從眼前掠過，選手拼得是技術(shù)，觀眾觀賽也要憑眼力。

  最終，來自中國香港的周基勇獲得了第一，蟬聯(lián)了冠軍。他用時僅54秒912毫秒，比去年的成績還要好。記者算了一下，一圈200多米的賽道，他平均用時不到11秒，可以說是非常快了。在接受記者采訪時，他笑著直言：“重慶就是我的福地。” 他說，這次比賽賽道難度比去年難，而且又有非常多的像韓國、日本這樣的國際高手在內(nèi)，讓他覺得還是有壓力，為此，他給自己制定了求穩(wěn)、求準(zhǔn)的備賽策略。

▲志愿者搭樓梯取已經(jīng)“炸機”的無人機

▲競速無人機的加速度魅力，讓觀眾看得如癡如醉