【據euractiv網站2019年9月9日報道】歐盟航空安全局(EASA)9月6日表示,將對停飛的波音737 Max 8飛機親自進行安全測試,而不是簡單地接受美國同行的評估,這標志著歐盟航空安全局與國際航空安全公約的破裂。
今年3月,在埃塞俄比亞和印度尼西亞發生致命的墜機事故后,波音737 Max機隊被裁定是由軟件故障造成的,因此被停飛。此后,這家美國制造商做出了一些改變,希望能看到這架飛機再次升空。
EASA首席執行官帕特里克•基向歐洲議會交通委員會成員詳細的介紹了在允許波音737 MAX 8飛機復飛前,EASA如何完成自己的安全性評估。這一決定違反了國際慣例,因為歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空管理局(FAA)等航空安全監管機構通常在接受對方的評估結果前不會親自進行深入的評估調查。此次EASA將進行自己的“額外和更廣泛的獨立審查”,范圍不限于停飛后波音公司對飛機進行的設計上的修改。