據英國《飛行國際》網站2019年9月19日刊文，日本三菱公司于9月19日公布在蒙特利爾的擴張計劃，即將在蒙特利爾地區開設SpaceJet項目(在今年的巴黎航展上三菱飛機將MRJ重新命名為SpaceJet)研發處，反映了三菱公司持續的全球擴張計劃以及利用蒙特利爾航空航天實力的努力。
三菱飛機公司項目開發總監亞歷克斯·貝拉米(Alex Bellamy)談到蒙特利爾新研發處時表示，這是三菱建立全球性公司并恢復SpaceJet項目的最后一步，能夠聘用蒙特利爾現有的人才是非常寶貴的。三菱飛機公司計劃立即開放SpaceJet蒙特利爾中心，公司目前正努力推進M90的認證，預計明年開始交付，并與飛行測試公司AeroTec合作，在華盛頓州摩西湖進行M90的飛行測試和認證。貝拉米表示，三菱飛機公司沒有計劃將飛行測試轉移到蒙特利爾地區。但三菱公司計劃盡快組建一支能夠協助88座M90認證和投入運營的員工隊伍。貝拉米還透露，三菱飛機公司可能在蒙特利爾郊區Boisbriand建設新工廠，在與招聘相關的政府經濟激勵措施下，初步計劃招聘100名左右員工。貝拉米表示，三菱需要“全球的多處場所”，并指出大多數SpaceJet客戶將在日本以外。蒙特利爾擁有豐富的航空航天設施和經驗豐富的員工隊伍，將作為三菱飛機公司的一個主要航空航天中心。公司高管目前將開設蒙特利爾研發處列為項目重組計劃的一部分。
三年前MRJ項目陷入困境時，三菱飛機公司推出項目重組計劃，此后，該公司雇傭了約300名航空工人，并開設了摩西湖場地，以促進M90的認證。由于美國飛行員合同中“范圍條款”的限制，市場對MRJ70興趣不大，公司停止對其繼續開發，并推出了M100。SpaceJet蒙特利爾副總裁讓·大衛斯科特表示，三菱飛機公司計劃擴大其蒙特利爾人數，以拓展其他研發項目，包括M100和被稱為M200的潛在衍生型，其設想的M200多達100個座位。三菱公司計劃將于2024年交付78座的M100。
三菱飛機公司的母公司MHI以5.5億美元收購龐巴迪的CRJ項目，并計劃在2020年上半年完成交易。雖然會影響到CRJ的生產將停止，但此次收購將使MHI成為全球支持網絡并鞏固三菱在蒙特利爾的業務。
三菱飛機公司拒絕談論對CRJ的收購或MHI在蒙特利爾的計劃，但認為該地區對三菱公司的重要性日益增加。
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