據知情人士透露，作為中國最大無人機制造商的億航智能已經向納斯達克公司秘密申請首次公開募股(IPO)。

億航計劃將10%至15%的股份上市，由于市場環境波動，公司的估值尚未確定。一位人士說，億航可能在IPO中籌集資金多達2億美元。

消息人士透露，億航首次公開募股的具體細節仍在討論中，包括時間表和籌資規模在內的發行細節仍可能改變。

據悉，瑞士信貸和摩根士丹利正在承擔億航首次公開募股的相關工作。截至目前，億航、納斯達克、瑞士信貸及摩根士丹利均對此報道未予置評。

總部位于廣州的億航成立于2014年，專門研究用于航空攝影和其他商業應用的無人機。該公司與敦豪-中外運國際航空快遞有限公司建立了合作伙伴關系，以解決在中國的最后一英里快遞問題，并與食品連鎖店永輝超市(601933,股吧)有限公司合作，使用無人機快遞食品。

億航早期推出的 Ghost 無人機，特色在于使用手機 app 操控。這款無人機后來登陸海外眾籌網站 Indiegogo，獲得 86 萬美元的成績。而讓億航成為網紅的則是載人飛行器“億航 184”，這款產品于2016 年 1 月在 CES 上發布。

億航184由于載人這一特性，被廣泛報道，緊隨其后的則是廣泛的質疑。質疑點主要在于可實現性、安全性以及法律問題上，不少人認為億航發布這款產品就是為了給資本方一個交代。同時，它旗下的消費類無人機由于產品質量的問題，遭遇退貨，難以形成穩定現金流，美國分公司終于宣告破產。

據悉，億航曾獲得來自真格基金、樂博資本等投資機構的數百萬元天使輪融資，其后又獲得了來自紀源資本等投資機構的1000萬美元A輪融資。2015年，億航完成4200萬美元B輪融資，由金浦投資領投，紀源資本、真格基金、樂博資本、東方富海等投資機構跟投。

今年1月，億航獲得中國民航總局授權，成為第一家測試自主飛行器的公司，并正在廣州試用低空無人機搭載乘客。這家初創公司正與奧地利合作伙伴FACC公司合作，到明年年底生產數百架無人駕駛飛機，這可能是世界上第一架此類飛機。

今年4月曾有消息稱，億航推遲了在美國的首次公開募股計劃，轉而準備通過私募融資活動籌集至多2億美元資金。

此前有消息人士表示，今年以來，億航一直在尋求在美國進行首次公開募股，以期獲得4億至5億美元的資金。瑞士信貸和摩根士丹利一直積極幫助億航籌備首次公開募股事宜。

去年，全球無人機市場規模估計為90億美元。市場研究公司IDC預測，未來五年全球無人機市場將以30%的復合年均增長率增長。IDC還估計，其中一半以上的支出將用于商業用途的無人機。