中商情報網訊：民航局副局長呂爾學向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》。據悉，這是《特定類無人機試運行管理規程（暫行）》和經營許可“放管服”新政發布以來，國內首個完成運行風險評估和驗證工作的特定類無人機試運行項目，同時也是全球首個獲得城市場景無人機物流試運行批準的項目。物流無人機市場潛力巨大，當前，企業紛紛布局物流無人機。
傳統物流配送壓力巨大
隨著我國電商行業高速發展，快遞業務量持續增長。據國家郵政局數據，2014年全國快遞服務企業業務量139.6億件，增速高達51.9%。此后每年快遞業務量上一個臺階，但是自2017年以來，快遞業務量增速放緩。2018年全國快遞業務量累計完成507.1億件，同比增長26.6%。2019年上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成277.6億件，同比增長25.7%。根據2019年國家郵政管理工作總體要求預測，2019年全年郵政業業務總量完成15000億元，同比增長22%。其中，快遞業務量達600億件，同比增長20%。快遞量大增給傳統物流配送帶來了巨大壓力。
數據來源：國家郵政局，中商產業研究院整理
物流行業面臨用工成本壓力
物流行業是勞動力密集行業，運營中需要大批勞務人員從事分揀、配送等工作。隨著人口老齡化，勞動力減少，用工成本不斷上漲。2018年中國中國城鎮私營單位就業人員年平均工資由2013年的36390元/年增至2018年的49575元/年。物流行業急需使用“黑科技”解放勞動力，改變物流企業在末端配送服務的質量與效率。
數據來源：國家統計局、中商產業研究院整理
電商物流企業紛紛布局物流無人機
物流無人機具有智能化、信息化、無人化的特點，及距離短、成本低、效率高的優勢，有效擴大了物流覆蓋范圍，具備非常大的發展空間。早在2013年亞馬遜提出使用無人機送貨的概念，此后，順豐、京東、阿里菜鳥、杭州迅蟻等企業紛紛布局無人機快遞配送。我國無人機行業各領域單位或公司有300多家，中商產業研究院整理了10家不同領域物流無人機生產研發制造企業。
資料來源：中商產業研究院整理
物流無人機市場潛力大，企業須做好準備，把握機遇。為深挖無人機物流這一通航新業態的巨大潛力，一方面，企業須進一步完善管理方式方法，明確行業監管模式，為建設國際領先的無人機物流產業筑牢安全基石。另一方面，無人機物流需突破能量續航、天氣影響、載重有限等問題，同時需要妥善應對的是隨之而來的技術人才儲備，配套的資質體系和培訓體系的構建，以及相應監管技術的應用。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國物流無人機市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
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