全球無人機汪（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道  一項新的IMechE民意調查發現，只有23%的成年人支持無人機送貨。在一份題為“公眾感知：無人機”的報告中強調，潛在的令人驚訝的低支持水平來自包括包裹失竊和事故在內的擔憂。

IMechE工程主管JeniferBaxter博士對專業工程人員說，媒體對無人機事故的報道可能也起到了一定作用。

她說：“去年我們看到的一件事是，機場周圍使用無人機的負面新聞相當多，這種情況下，無人機使用不當……可能會坐在你的后腦勺。”。

她補充說，隨著這項技術的普及，噪音污染也可能成為一個更大的問題。

“如果你住在國家公園或蘇格蘭高地，無人機可能是一個非常好的選擇，但這可能會給以前沒有無人機的地區帶來噪音污染。”

巴克斯特博士說，這份報告強調了需要理清法規。公司、監管機構和公眾也需要更好地了解飛行機器如何與地面上現有的運輸方法相結合。

亞馬遜于2016年在英國試用無人機送貨，并于今年6月表示將在“數月內”使用無人機送貨。Uber正在圣地亞哥測試無人駕駛飛機運送食品的方法，隨著技術的成熟，可能會有更多的公司探索這種方法。

據IMechE稱，盡管有潛在的好處，但他們很可能面臨公眾的“相當大的反對”。只有18%的65-74歲的人愿意接受無人機運送，因為他們擔心侵犯隱私和空中事故。25-34歲的人最熱情，大約有48%的人支持。

在2010年接受調查的成年人中，45%的人表示最擔心的是有人偷包裹。39%的人擔心掉件會導致事故，30%的人提到了對已交付物品的損壞。

IMechE首席執行官科林•布朗（ColinBrown）博士表示：“無人機送貨可能會減少交通擁堵，并減少化石燃料送貨車的排放，但很明顯，許多人擔心它們對社區的影響。”。“政府需要協商解決這些問題，所以人們對使用無人機技術有信心。”

無人機可能適用于交通擁擠的城市，但航程限制意味著長途運輸還不實用。盡管如此，它們仍然適用于其他廣泛的應用。75%的人表示，他們支持使用無人機進行緊急服務響應，如搜救和運送緊急醫療用品。

巴克斯特博士說：“在某些領域，無人機將主宰市場。”。“它們將被用于傳統上對人們非常不安全的地區的維護，如高空、海上、軍事監視等。我認為我們很可能看到更多的無人機在救災、運送食物或尋找在自然災害后可能失去的人。無人機的很多用途都非常積極。”

調查還發現，只有35%的受訪者了解民航局有關無人機使用的規定。

IMechE在其新報告中提出了以下建議：

使用無人機的社區、公司和政府需要共同努力，開展一項提高公眾認識的運動，以增加對無人機監管和監督的了解。為了讓公眾信任無人機，人們必須了解無人機，了解其優勢和局限性。公眾需要更多地了解現有的規則，以管理它們，并監督這些規則的實施。

政府應就無人機送貨的新規定進行磋商，特別是解決人們對送貨到人們家中對社區更廣泛影響的擔憂。在防止空中事故、有太多無人機在附近飛行以及對個人隱私的潛在影響方面，人們有著特別的關注。