全球無人機網（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道  去年，洛克希德馬丁公司和無人機競賽聯盟（DRL）宣布了AlphaPilot挑戰賽，這項比賽將通過邀請來自世界各地的團隊開發能夠駕駛無人機的軟件來探索機器人和人工智能的界限。

周五，在奧斯汀的一家舊報紙印刷廠，第四場也是最后一場比賽在DRL的人工智能機器人賽車（AIRR）賽道上進行。獲獎團隊MAVLab由荷蘭代爾夫特理工大學無人機研究實驗室的學者組成。

在他們的無人機在最快的完成時間內自主飛行通過賽道后，他們獲得了洛克希德馬丁公司贊助的100萬美元現金獎，比排名第二的無人機快25%。


這四個系列活動的更廣泛目的是推動開發和測試考慮到實際應用的全自主無人機技術，包括救災、搜救和空間探索。

共有9支來自世界各地的隊伍參加。每一個as的任務都是開發能夠在沒有任何GPS、數據中繼或人工干預的情況下駕駛DRL的RacerAI無人機的人工智能。該代碼與AI一起應用于NVIDIA的edge計算平臺，JetsonAGXXavier。

洛克希德·馬丁公司首席技術官基奧基·杰克遜說：“AlphaPilot開放式創新挑戰賽就是要快速進行，冒風險，突破人工智能和自主飛行的界限。”。

“我們很高興認識到MAVLab團隊，并授予他們100萬美元的獎金，但本次比賽最有活力的部分是看到洛克希德馬丁公司與DRL的合作如何激發了全球新興人工智能人才，幫助我們的世界利用人工智能和自主技術。”

DRL首席執行官兼創始人尼古拉斯·霍巴茨基（NicholasHorbaczewski）說：“機器人運動，就像無人機競賽一樣，在為現實世界測試和改進技術創新創造激動人心的機會的同時，推動了速度和性能的極限——從DRL與洛克希德·馬丁公司開創性的合作關系就可以看出這一點。”。

“我們為MAVLab團隊感到無比興奮，他為AIRR中的高速賽車無人機設計了獲勝的人工智能，為未來的自主飛行做出了貢獻，這將徹底改變應急響應、航測和城市包裹遞送。”

MAVLab團隊接手DRL飛行員

在擊敗了他們的人工智能競爭對手之后，小牛隊參加了一場人工智能對人類駕駛無人駕駛飛機的比賽，對手是剛果民主共和國飛行員加布里埃爾“Gab707”科徹，他被廣泛認為是業內最好的無人駕駛飛機飛行員之一。

Gab707比MAVLab團隊的AI快5秒完成了電路，所以人類飛行員現在占了上風。在未來的幾年里，兩者之間的差距無疑會縮小。

“我迫不及待地想看看未來幾年無人駕駛飛機技術創新將如何繼續發展，”MAVLab團隊負責人克里斯托夫·德瓦格特（ChristopheDeWagger）說。