全球無人機網（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道 上周，佛羅里達州的兩位美國參議員——共和黨人馬可·魯比奧和里克·斯科特——與共和黨同僚田納西州的馬莎·布萊克本、得克薩斯州的約翰·科寧和阿肯色州的湯姆·科頓一起，寫信給美國交通安全委員會。趙小蘭和美國聯邦航空管理局（FAA）局長狄克森就中國無人機對國家安全構成的威脅表示關注。
參議員們指出，美國運輸部和美國聯邦航空局與大疆創新（DJI）公司的無人機系統（UAS）集成試驗計劃（IPP）合作。參議員們稱DJI為“一家中國無人機公司，并使用DJI無人機進行飛機檢查、飛機部件交付、機場周邊安全和各種機場安全檢查。”
DJI聯系了《佛羅里達日報》，并回復如下：
那封信中充斥著錯誤的指控，這些指控描繪了DJI的誤導畫面，以及我們推進無人機行業以及數據和網絡安全的承諾，最令人震驚的是DJI是一家國有實體，而事實并非如此。這顯示了參議員們對無人機IPP計劃細節的誤傳程度，以及他們對DJI行業領先的無人機技術和安全功能如何發揮作用的公然謊言的持續性。
DJI無人機安全可靠，可用于多種商業應用，包括我們與孟菲斯/謝爾比縣機場管理局的合作，后者負責管理UASIPP無人機項目。正如我們今年早些時候向參議院商務委員會詳細解釋的那樣，DJI讓其所有客戶和合作伙伴控制其數據的收集、存儲和傳輸方式，因此他們可以繼續依靠我們一流的技術，安全、負責任地將無人機集成到國家空域系統中。我們為滿足內政部的數據安全要求所做的努力已經得到獨立組織的驗證，如愛達荷州國家實驗室與DHSCISA和NASA的合作。
我們早就解決了2017年ICE備忘錄和其他文件中表達的擔憂，并證明了這些說法是錯誤的。此外，我們完全支持DHSCISA在其行業警報中概述的數據和網絡安全建議，因為我們與部門建議的預防措施和安全協議保持一致，并在我們的產品中啟用這些保護。
我們將繼續與決策者和行業利益相關者進行建設性的基于事實的對話，以負責任和安全地整合無人機技術。
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