GA-ASI首席執行官LindenBlue表示：“我們很榮幸在我們的MQ-9上為這些飛行演示提供HAF和HCG的支持。”“MQ-9RPAS已經成為北約國家的戰略資產，可提供盟友之間的任務持久性和互操作性。我們為歐洲客戶展示了MQ-9的海上監視和民用空域集成能力。”所展示的MQ-9配置已在美國運行。
目前，GA-ASI飛機系統支持意大利空軍，英國皇家空軍，法國空軍和西班牙空軍。荷蘭國防部已選擇MQ-9作為荷蘭皇家空軍，比利時政府已批準比利時國防部就收購GA-ASI的MQ-9B進行談判。12月初，澳大利亞政府宣布根據空軍7003項目為澳大利亞國防軍選擇MQ-9B。GA-ASIRPAS由美國空軍，美國陸軍，美國海軍陸戰隊，美國國土安全部和NASA運營。
這些飛機的先進能力令人矚目。在為期10天的示威活動中，希臘一國已經看到MQ-9在海上巡邏和專屬經濟區監視，邊界監視，對搜索和救援工作的支持以及對森林火災應急工作的過度監視中的價值。”官方。
DAA系統由集成了交通警報和防撞系統（TCASII）的空對空雷達以及自動相關監視廣播（ADS-B）組成。DAA系統可以使MQ-9在民用空域中安全飛行，甚至可以檢測到沒有主動傳遞其位置的空中交通。
MQ-9還展示了一種多模式海上水面搜索雷達以及高清/全運動視頻光學和紅外傳感器。該傳感器套件可在飛機周圍360度的遠距離全天候實時檢測和識別大型和小型水面船只。特色的雷神SeaVue表面搜索雷達提供了海上目標的連續跟蹤以及AIS發射機與雷達探測之間的關聯。反向合成孔徑雷達（ISAR）模式有助于對超出光學傳感器范圍的血管進行分類。
對于演示，GA-ASI與領先的衛星通信（SATCOM）運營商和管理服務提供商SES合作，在對地靜止軌道（GEO）和中地球軌道（MEO）中擁有70多顆衛星。SES提供了GEO衛星連接性，從而使MQ-9能夠通過大容量數據鏈路安全地運行，從而能夠實時傳輸來自飛機的傳感器數據，并將其有效運行范圍擴展到“視線”之外數據鏈接。
SESNetworks全球政府高級副總裁NicoleRobinson表示：“憑借我們的全球衛星機隊，SES一直為GA-ASI及其運營這些飛機的政府客戶的關鍵需求提供支持。”“我們為支持希臘空軍的這一示范努力而感到自豪，這是我們與GeneralAtomics長期合作關系的一部分。”
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