全球無人機網（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道 最終，隨著制造商、研究人員和城市規劃者對AV技術進行測試和驗證，自主車輛（AV）通勤、無人駕駛共享和機器人交付將變得司空見慣。
無人駕駛汽車幾乎可以消除人為失誤，從而大大減少事故，挽救許多生命。它們將減少交通堵塞和進入環境的排放量。那些行動不便的人將有更好的交通工具，從而提高生活質量。坐在車流中尋找停車位的時間會減少。曾經是司機的乘客會利用他們在車里的時間做其他的事情。
利益的清單似乎是一個接一個的，這就是為什么這個行業投入了大量的時間和金錢在一些他們還不能向公眾出售的東西上。
但在城市交通未來可能發生之前，許多解決方案都需要實施，從在新的監管系統內開發大規模基礎設施，到在惡劣天氣條件下駕駛，再到為這些出行提供保險。所有這些，即使是正確的傳感器，必須提供順利，安全的操作，在一個負擔得起的價格點。
向城市自治的轉變也需要一種新的商業模式。汽車經銷商不再出售一輛汽車，然后長期忘記它；未來的這些系統將需要頻繁更新和一種新的維護方式，以使它們在一生中保持連接。汽車保有量會下降嗎？車輛不載客時將存放在哪里？消費者會不會克服對生產車輪的擔憂？
許多未回答的問題仍然存在，觀點也各不相同。因此，最近在無人系統內部與一系列行業參與者討論了未來的發展方向。在這里，創新者提供了他們對無人駕駛移動未來的見解，他們面臨的挑戰以及我們都必須采取的措施。
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