2020 CES上，無人機(jī)似乎已經(jīng)失去了耀眼光環(huán)，被無人駕駛、AI等取代。這就是作者Challey曾說的科技：波浪式前進(jìn)、螺旋式上升。

不過，在本屆 CES  現(xiàn)場，機(jī)器人網(wǎng)姊妹媒體美國EETimes的同事們依然發(fā)現(xiàn)了無人機(jī)亮點(diǎn)：Autel Robotics 推出了 8K 無人機(jī)新品 EVO 2，其突出的拍攝性能有望與大疆PK。

目前，消費(fèi)類無人機(jī)的主要用途還是航拍和娛樂，而此前大疆確實(shí)做到了極致，但是由于其高度的市場獨(dú)占和壟斷地位，導(dǎo)致其自身也出現(xiàn)了創(chuàng)新的封閉期。本來，8K無人機(jī)，大疆做出來是沒有問題的，而現(xiàn)在，估計(jì)又要處于模仿了，就像當(dāng)年的折疊無人機(jī)一樣，在別人做出來后，又快速模仿，然后XXX把其他公司扼殺在搖籃之中。而這一次，Autel Robotics能否逆轉(zhuǎn)，逃過一劫？首先，我們來挖一下Autel Robotics這家公司，無人機(jī)行業(yè)資深人士都知道，這個(gè)公司曾在美國提起對(duì)大疆的專利反訴，要求美國禁止大疆某些無人機(jī)的生產(chǎn)和銷售。后來大家發(fā)現(xiàn)Autel Robotics是一家總部位于美國華盛頓州博塞爾的無人機(jī)設(shè)計(jì)和制造公司，實(shí)控人是深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司。沒錯(cuò)，是深圳道通！一個(gè)曾經(jīng)被大疆窮追不舍意欲“趕盡殺絕”的公司，詳情請(qǐng)看機(jī)器人網(wǎng)在2019年出品的《無人機(jī)行業(yè)的3.15》。

我們來看看他的EVO 2系列8K無人機(jī)新品的情況。

Autel Robotics 已結(jié)束 EVO 2 的研發(fā)工作，并在 CES 2020 上首次亮相。作為一款采用了可折疊設(shè)計(jì)的無人機(jī)，EVO 2 支持 8K 攝像、長時(shí)間的續(xù)航、以及較高的飛行速度。此外，Autel Robotics 還提供了配備 6K 攝像頭的 Pro 機(jī)型、以及裝有 FLIR 熱成像儀的 Dual 版本。Introducing - EVO 2 Series（via）在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場，大疆（DJI）占絕對(duì)的主導(dǎo)地位，但 Parrot 等廠家也不甘落于人后，紛紛推出了各自的競品。至于 Autel Robotics 的 EVO 2，該機(jī)可選 6K / 8K 機(jī)型，CMOS 傳感器為 0.5 英寸，最高支持 8000×6000 分辨率。

EVO 2 Pro 機(jī)型的分辨率較低，但擁有 1 英寸的 CMOS 傳感器，輔以 F2.8 至 F11 光圈鏡頭，支持 5472×3648 分辨率和 120Mbps 的比特率。EVO 2 Dual 機(jī)型配備了與 EVO 2 標(biāo)準(zhǔn)款相同的攝像頭，但加裝了另一枚來自 FLIR 的熱成像儀，可應(yīng)對(duì)更多的使用場景。

Autel Robotics 為 EVO 2 產(chǎn)品線添加了許多高級(jí)功能，包括 12 個(gè)計(jì)算機(jī)視覺傳感器、一對(duì)聲吶傳感器、以及兩個(gè)著陸燈。無人機(jī)可以 45 mph（72 km/h）的速度飛行，單次續(xù)航可達(dá) 40 分鐘。除了一次檢測多達(dá) 64 個(gè)對(duì)象，它還支持障礙規(guī)避和抵抗 8 級(jí)風(fēng)速。我們放出更多官方圖片供無人機(jī)愛好者過目。

遺憾的是，該公司尚未公布售價(jià)和上市日期。同時(shí)，這種簡單意義上的創(chuàng)新還不能夠修筑自己的護(hù)城河，估計(jì)大疆很快就會(huì)跟上，甚至?xí)^續(xù)祭出價(jià)格大棒，這是他們一貫的策略，如果是這樣，那道通又會(huì)繼續(xù)被碾壓。當(dāng)然，我們期待無人機(jī)市場的百花齊放，而不是暮氣沉沉，最終被消費(fèi)者遺忘，而這需要?jiǎng)?chuàng)新和挑戰(zhàn)。大疆，其實(shí)也不是神，如果創(chuàng)新不再，終有走下“神壇”的那一天。