全球無人機網(wǎng)（www.yuanshengbz.cn）編譯：國外媒體報道 12月9日晚9點59分，一架飛機出現(xiàn)在英吉利海峽上空。在航空網(wǎng)站FlightAware上，這架飛機突然出現(xiàn)，已經(jīng)在240米高空飛行。在霓虹燈下，航班追蹤網(wǎng)站顯示了一條明顯混亂的路線，在多佛和坎伯村之間的海岸線上畫了一條潦草的線，大約四小時后在肯特郡的Lydd機場降落。
FlightAware將這架飛機標記為尾號G-TEKV，這是民航局(CAA)數(shù)據(jù)庫登記為“固定翼陸地飛機(無人駕駛)”的代碼。又名:無人駕駛飛機
這次飛行發(fā)生在英國廣播公司(BBC)披露無人駕駛飛機將從Lydd機場起飛，監(jiān)控試圖從法國乘船跨越英吉利海峽的人之后的四天。這一現(xiàn)象在2018年12月被時任內(nèi)政大臣的薩伊德•賈維德(Sajid Javid)宣布為“重大事件”。從那時起，越境移民的數(shù)量持續(xù)上升。根據(jù)BBC的研究，2019年，至少有1892人乘坐小船抵達肯特和蘇塞克斯。另有1235名試圖偷渡的人被法國當局攔截。
民航局的一位發(fā)言人表示，無人機不應該出現(xiàn)在飛行追蹤器上，但無法解釋G-TEKV出現(xiàn)在網(wǎng)站上的原因。英國內(nèi)政部表示，它可以使用空中監(jiān)控，并與合作機構(gòu)合作，利用現(xiàn)有的資源。一位發(fā)言人以商業(yè)敏感性為由，拒絕就Lydd無人機的制造商發(fā)表評論。
Lydd不太像一個機場，更像一個褪色的鄉(xiāng)村大廳，俯瞰著幾個飛機庫和一條幾乎與肯特海岸平行的飛機跑道。在試點論壇上，它通常被描述為風吹和荒涼與二流的食物。
當我第一次去機場時，兩個人證實了Tekever在那里的存在，并補充說該公司在樓上有一個辦公室，目前正占據(jù)著一個機庫。當有人接近我的時候，一個在一號機庫工作的人證實他在Tekever工作，他拒絕發(fā)表評論，而是把我介紹給CAA。機庫的門仍然是關著的。
1月4日，周六晚上10點到早上7點之間，一份名為《通知飛行員》的通訊發(fā)布，警告將在Lydd和英吉利海峽附近部署無人機系統(tǒng)。我回到機場，剛過10點，一號機庫的門就打開了，里面只有一架無人機。
明亮的機庫燈光反射在這架無人駕駛飛機光滑的白色外表上，無人駕駛飛機的外形——就像一架沒有窗戶的小飛機——比英國公園里的愛好者駕駛的四架直升機更像一架可怕的軍用無人駕駛飛機。
一名身穿黃色hi-vis夾克的男子默默地把無人機從機庫滾到黑暗的跑道上。它的雙引擎一開始就發(fā)出呼嚕聲，這可能被誤認為是一艘小船的馬達。起飛后，當它爬到高空時，可以看到它的燈光在追蹤圓圈。
泰克、民航局和內(nèi)政部均拒絕就用于監(jiān)控該頻道的無人機類型置評。
內(nèi)政部發(fā)言人在談到人口走私者時說：“我們不會袖手旁觀，因為無情的罪犯會危及弱勢群體的生命。”。“我們將繼續(xù)與法國和英國執(zhí)法機構(gòu)合作，先發(fā)制人，盡全力阻止船只離開法國海岸。”
他們還說：“我們與法國人的廣泛合作使法國海灘上的巡邏次數(shù)增加了一倍，并部署了包括無人機、專業(yè)車輛和夜視鏡在內(nèi)的設備來對付這些非法過境點。”
CAA記錄顯示，尾號為G-TEKV的無人機是葡萄牙IT、國防和航空航天集團Tekever制造的730萬x 4.0m AR5型。在英國，G-TEKV注冊在南安普頓大學科學園的Tekever辦公室。(順便說一句，當?shù)刈h員卡洛琳·諾克斯(Caroline Nokes)在2018年8月?lián)我泼癫块L時，曾拜訪過這家公司)。
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