在國際民用航空組織（ICAO）是成立于1944年的聯合國專門機構，負責組織《國際民用航空公約》的管理和治理。該機構與193個會員國和行業組織合作，就國際民用航空標準和建議措施（SARPs）和政策達成共識，以支持安全，高效，有保障，對經濟負責，對環境負責的民航部門。會員國執行SARPs和其他政策，以確保其當地民航業務和法規符合全球標準，并確保國際航空旅行能夠在世界各地安全可靠地發揮作用。為了使無人機和傳統載人飛機可以在同一空域中安全運行，ICAO現在要求為無人機空域管理提供創新解決方案，也稱為無人交通管理（UTM）。今年的ICAODRONEENABLE活動將于9月9日至11日在里約熱內盧舉行。

國際民航組織呼吁為無人機空域管理提供創新解決方案

無人機的交付，無人機的檢查，甚至是出租車的飛行，現在已經成為全世界社會的近期現實。隨著無人駕駛飛機系統（UAS）和UAS交通管理（UTM）的發展不斷發展，政府和運營商需要集中精力關注下一次無人駕駛飛機的演變如何安全地融入有限的空域。

認識到商定的全球方法將在不負面影響有人駕駛航空運營的安全或實地人員和財產安全的情況下，極大地協助企業和其他機構提供無人機服務，國際民航組織將在第四屆年度會議上深入探討這些問題。DRONEENABLE活動將于9月9日至11日在巴西里約熱內盧舉行。

通知DRONEENABLE討論的關鍵過程是國際民航組織發布的預先信息請求（RFI）。

第四屆DRONEENABLE的RFI提交截止日期為4月17日，今年的主要主題領域包括：

UTM環境中的無人機（UA）性能要求。

UTM系統認證。

將UTM集成到機場環境和活動中。

所有RFI回應都將由一組國際專家進行評估，負責提交最佳作品的人將有機會在今年在里約舉行的DRONEENABLE活動上發表演講。