國際航空領導者布里斯托（Bristow）與席貝爾集團（Schiebel Group）合作，進行了英國的首次無人飛行器（UAV）試驗，用于海上和陸地環境中的救生操作。布里斯托（Bristow）是HM海岸警衛隊搜索和救援直升機服務的提供商。

布里斯托是經營Schiebel公司CAMCOPTER ®  從卡那封機場在威爾士的S-100系統，需要在搜索和救援任務，充分評估其能力。

該試驗由布里斯托夫（Bristow）牽頭，是對海事和海岸警衛隊制定的法規的補充，該法規規定了無人機可以在視線范圍以外的情況下操作，飛行員無法看到飛機，在其他飛機正在運營的非隔離空域中。

卡那封提供了一個動態的作戰區域，包括山區和海上環境，使其成為將無人駕駛飛機技術納入復雜的空域環境的理想場所。


 
該CAMCOPTER ®  S-100是一種垂直起飛和著陸（VTOL）無人機的旋轉，這是廣泛使用在周圍陸地和海洋環境的世界，國際機構，如歐洲海事安全局。

S-100能夠從其本國基地出發行駛200公里，能夠使用數字控制和成像技術在偏遠地區飛行，使他們能夠透過機載攝像頭的眼睛看到。

布里斯托直升機公司首席執行官艾倫·科貝特（Alan Corbett）表示：“這次試驗使我們能夠對飛機，更廣泛的系統能力以及未來的適用性進行嚴格的評估，這是對目前以直升機為中心的搜索和救援任務方法的一個進化步驟。

Schiebel的技術已經在全球范圍內得到了操作驗證。將無人飛機與我們目前的能力整合在一起是支持救援活動的搜索發展的邏輯下一步。

“我們的團隊已經在不活躍的環境中對這些飛機進行了重要的培訓和測試。在訪問山區和海上作業環境的同時，有機會評估該平臺并與在卡那封及其周圍發現的各種類型的空中交通安全集成，從而使我們能夠證明其在運營公共服務方面的潛力。”

尼爾·亨特，在Schiebel公司集團業務發展總監，說：“CAMC??OPTER ®  S-100是海上和陸上操作的成熟，可靠的UAS。到目前為止，我們總共已經收集了超過82,000個飛行小時，我們期待向英國的布里斯托展示所有的功能。”

卡那封機場為進行測試提供了便利。卡那封機場董事總經理羅伊·斯特普托（Roy Steptoe）表示：“毫無疑問，無人駕駛飛機是未來的發展方向。我很高興協助布里斯托（Bristow）進行這些試驗，這將使他們能夠研究將該技術安全地集成到存在私人和商業空中交通的繁忙機場及其周圍地區的運營中的潛力。”