近20年來，美國空軍一直專注于無爭議空域的反恐行動。如今，隨著美國將重心從反恐戰爭轉向潛在的同類沖突，美國正尋求從自己的第二次世界大戰劇本中借鑒一頁，建造廉價的戰斗機，以擊潰先進的敵人防空系統
Kratos XQ-58A Valkyrie是一種無人駕駛的實驗性戰斗飛行器，很難在雷達上被發現，可以通過加密的數據連接直接連接到F-35上，作為飛行員控制下的僚機。但即使有這些優點，可能改變美國空戰戰略的，也只是“Valkyrie”的成本，而不是它的能力。
毫無疑問，美國擁有世界上數量最多的軍用飛機，但自二戰結束以來，美國空軍的構成和規模發生了巨大的變化。當時，美國擁有大約30萬架戰斗機。今天，這個國家只有大約13400人，分布在各個軍事部門。
這一變化的原因是技術的穩步進步，這大大增加了作戰能力和每架現役飛機的成本。航空生產的這些平行發展不僅導致了更精干、更有能力的空軍，而且還改變了作戰戰略。第二次世界大戰時期那種通過數量來顯示優越性的思維方式已經一去不復返了。在今天的戰場上，技術，而不是數字，才是最大的不同。
但是，技術本身提供的能力差距很難維持。隨著中國和俄羅斯等實力接近的對手部署了更先進的防空系統，美國的飛機面臨著比以往任何時候都更激烈的戰斗空間的可能性。無論美國戰斗機是否擁有隱形能力，每架飛機的成本都在8000萬美元以上，因此，在一場大規模沖突中，每一項損失都將切實感受得到。這就是為什么戰略規模可能會重新向依賴大量飛機的部隊傾斜，而不是依賴可以完全依賴的技術力量。這就是KratosXQ-58AValkyrie真正可以發光的地方。
女武神擁有至少兩枚小直徑炸彈的內部武器有效載荷能力，飛行距離超過2000英里，但更重要的是，國防部（DoD）計劃將這些無人駕駛飛行器（UCAV）連接起來）到F-35和新的F-15EX，它們通過加密的數據鏈接充當支持無人機，這是一項名為“Skyborg計劃”的計劃。這些鏈接，再加上機載人工智能，將使有人駕駛飛機的飛行員能夠控制其無人機機翼，甚至可以提前將它們發送出去，以將傳感器信息中繼回飛行員。
這意味著女武神可以代表有人戰斗機與地面目標交戰，甚至有可能犧牲自己以保護有人飛機免受入境導彈的攻擊。
空軍負責采購，技術和后勤的助理部長威爾·羅珀（WillRoper）博士去年對《國防新聞》記者瓦萊麗·辛辛納（ValerieInsinna）表示：“我們可能會冒險使用某些系統來確保其他系統的安全。”
目前，作戰飛機依靠自己的傳感器套件來識別目標和潛在威脅，但是借助Skyborg計劃，無人駕駛飛機可以向前飛行以發現目標并將數據中繼回飛行員。這將使戰斗機可以從更遠的距離發動威脅，或者將它們避免在一起。
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