最近美國網站報道，北非突尼斯共和國，和土耳其公司簽訂合同，購買6架安卡-S察打一體無人機，合同總價2.4億美元，包括3座地面控制站和某些保密的技術轉讓，這一次合同讓土耳其航空航天工業公司突然暴熱起來，這也是安卡-S在敘利亞戰場多次出擊，打出來的“威望”。

這一款無人機和中國翼龍1性能差不多，是一款中空，長航時無人機，最大起飛重量1.6噸，掛載武器200公斤，飛機機翼下有4個掛點，可攜帶諸如土耳其Roketsan公司研制智能微型彈藥之類的空射導彈和Cirit激光制導火箭等武器，用于打擊地面目標，同時飛機也具備一定的改型能力，可以執行實時情報，監視和偵察；通信中繼；目標探測和跟蹤等任務。

土耳其發財了，低端無人機賣出天價

從這個性能參數來看，并不出色，和中國翼龍1數據類似，但是不及中國翼龍1D無人機，中國翼龍1D無人機載荷比土耳其飛機整整高一倍，外掛400公斤，巡航時間也更長，但是從銷售情況來看，則是天差地遠。

2018年11月，埃及軍方和中國成都飛機制造公司簽訂合同，訂購32架翼龍-1D型無人機，包括無人機之外，埃及還購買了無人機指揮站、后勤保障系統、通信/數據鏈等等這筆交易約合人民幣4億元，簡單計算一下，一架無人機折合人民幣1250萬，折合178萬美元，而突尼斯購機6架，2.4億美元，單價高達4000萬美元，幾乎是中國更強悍的翼龍1D無人機的20倍多！

翼龍1D賣得實在太便宜了

或許有人說，突尼斯人還可能包括了一定的技術轉讓，反過來說，假如突尼斯人將這2.4億美元訂單給中國成飛，拿到翼龍1D的技術也不成問題，就單純購買飛機，這點錢就可以買到160多架翼龍1D了，這么多錢，生產線幾乎都可以白送，這也不是沒有先例，埃及一次購買上百架中國制造K-8教練機，最終就拿到了K-8的制造技術，所以來說并不虧。

安卡無人機是土耳其開發的一款螺旋槳推進無人機，這款無人機有多種改型，包括單純的偵察型，還有電子戰型號，以及察打一體無人機，這款無人機性能和中國翼龍1和彩虹4無人機類似，但是性能不如翼龍1D無人機，從突尼斯訂單就可以發現，為何中國無人機能囊括世界市場90%，真是超級物美價廉！

翼龍家族最強悍的是翼龍2，性能更強，價格也不貴

就察打無人機這個市場來說，美國無人機性能最高，但是價格也最貴，動輒上千萬美元，而且還高度保密不外銷，而在國際市場上，這種類型的無人機很多，但是中國彩虹和翼龍無人機是其中的佼佼者，性價比無敵，和民用市場的大疆無人機如出一轍，接觸到中國無人機的客戶，假如沒有特殊的政治原因，很難再做別的選擇！

中國彩虹和翼龍無人機作為國際市場2大熱銷品牌，從外銷單價來說，非常低廉，這也可以看出無人機的高效性，如此低廉的價格中國廠家仍然還有利潤，但是無人機作為一種前途無量的未來型武器，將發揮越來越重要的作用，及早投入國際市場，在實戰中摔打，會使中國設計師一點點改進，開發出更新更實用功能，從而反哺國內經驗的不足，避免設計師閉門造車。

對北非小國突尼斯來說，購買如此天價的無人機，很大意義上，是一場政治交易，而不是單純的武器貿易，價格驚人性能低下竟然還能成交，背后估計會有很多故事。