近日，中國人民解放軍東部戰區官方賬號發布消息，繼無人機之外，又有一款無人裝備——新型戰斗偵察型無人作戰車輛UGV已經服役，據報道，UGV目前已經裝備至中國人民解放軍陸軍部隊。這也是官方首次正式對外披露，證實中國無人作戰車輛列裝部隊服役的消息。
據《簡氏防務周刊》報道，這次解放軍官媒報道已經加入解放軍服役的無人作戰車輛，其實已經多次公開亮相過了。它就是中國北方工業公司研制的“銳爪1”型戰斗偵察型小型無人戰車 。
“銳爪1”型無人戰車為典型的小型履帶式無人戰車，于2014年珠海航展上首次公開亮相，它長70厘米，高60厘米，全重120千克，操作范圍為1千米。
銳爪1型無人戰車可以在戰場上為班級或排級單位執行近距離偵察、探測和監視任務。也可根據任務需求靈活換裝武器，如果執行火力支援任務，可以將7.62毫米班用機槍搭載到平臺上。除此之外還可以裝載短程光電載荷、機器視覺和照明組件以及新設計的遙控武器站。
“銳爪1”既可以自主行走，也可以搭載在更大的“銳爪”2運輸型無人戰車的車艙中，行軍時由“銳爪”2運輸，當到達作戰區域后則從銳爪2型輪式無人戰車車艙后放下的背板上行駛而下，投入戰斗。
4年后，在2018年珠海航展上，北方公司又再次展出了“銳爪”1無人戰車的升級改進版本，新版本具有多項升級功能 ，包括：
改進的短程光電載荷、機器視覺和照明組件以及新設計的遙控武器站，該武器站采用彈藥箱供彈，可以提高無人戰車的持續火力射擊能力。
依照中國軍工的傳統習慣，一旦中國掌握了某項先進技術未來一定會將其“白菜化”，將歐美眼中的高科技產品賣出“白菜價”。如無人機系列：中國的彩虹、翼龍系列無人機，在作戰性能基本相當的情況下，成本僅為歐美產品價格的幾分之一。
除此之外DSI進氣道技術，也是中國白菜化生產的最好證明。DSI進氣道技術最早應用于美軍第四代隱身戰斗機F-35上，連F-22戰斗機都沒能使用上這項先進技術。但這項技術隨后在中國開始開枝散葉，“梟龍”戰斗機、殲-20戰斗機、殲-10B/C、甚至連FTC-2000G“神鷹”教練機都采用了這項技術。
中國的白菜化生產能力是毋庸置疑的，目前解放軍官方并未向外透露“銳爪1”具體的服役時間，也沒有公開裝備的數量，也沒有具體公布究竟是哪一支部隊，裝備了這種無人戰車的作戰部隊，隨著這型無人戰車的批量服役，可能會改變未來陸軍的作戰方式 。
相對比傳統的有人車輛載具，無人作戰車輛將具備更大的安全性，可以最大程度上減少人員的損失，在一些不適合人員作戰的偏遠地形復雜地區，無人作戰車輛就可以發揮出它的優勢。
中國已經正式進入了目前僅有少數幾個成員的“無人作戰車輛服役國家”俱樂部。現在中國陸軍已經基本實現了機械化，未來中國陸軍一定會向信息化方向轉型。隨著無人作戰車輛的裝備，必將大大提升中國陸軍的技術化和信息化水平。無人平臺的裝備賦予了步兵分隊更強的作戰能力，與傳統陸軍相比，在戰場偵察、態勢感知能力和火力打擊能力將有明顯提高。
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