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歐洲航空界呼吁合作,在歐洲領空內安全整合無人機

發布日期:2020-05-27我要投稿我要評論

歐洲商業航空協會(EBAA)和歐洲主要的航空協會呼吁歐盟委員會開發一種包容和合作的方法,以確保無人機在歐洲領空的安全整合

``我們全都在空中''倡議的聯合簽字國就歐洲航空安全局關于為無人駕駛航空運營和交通管理(U-Space)建立高級監管框架的提議向歐盟運輸專員阿迪納·瓦萊恩女士致公開信。

EBAA秘書長Athar Husain Khan在評論公開信時說:

“EBAA一貫支持兼顧所有空域用戶需求的包容性做法。歐洲航空安全局目前的提議是有希望的第一步,但要找到一個不限制空域可用性的解決方案,還有更多工作要做。

這封信呼吁歐洲委員會:
  • 進一步制定最新的規管建議,以確保獲得航空業的支持;
  • 開展一項新的、更全面的磋商,由載人和無人航空組織的主要代表參加;
  • 確保監管過程和相關決策過程的透明度和效率。
各簽署國鼓勵并支持歐盟的雄心,即領導全球努力,為U-Space制定相應的監管框架。從安全、公共安全、能力和經濟角度來看,基于性能和風險的監管框架可以為所有空域用戶和航空界提供確定性。最終,它還可以促進無人機在歐洲天空的安全整合,確保商用無人機服務能夠增長。

各簽署國認為,即將出臺的U-Space規則是在全球范圍內實現這一目標的第一個重要機會。應該利用從歐洲實施擬議法規中吸取的教訓,為國際民航組織的全球UTM框架和世界各地的其他監管努力提供信息。因此,至關重要的是,監管框架要實現聯合簽約國在2019年11月的信中提出的一系列關鍵原則,并確保整個行業——載人和無人駕駛——都能參與進來。

盡管自2019年10月發布第一份意見草案以來已經取得了一些進展,但修訂后的條例草案仍然沒有完全解決利益相關者在11月的信中提出的擔憂。簽署國對一些問題表示關切,包括對所有空域用戶的安全的影響;系統內行動者職責的明確程度;如何促進操作的互操作性和集成;擬議系統架構的潛在影響;以及如何實現這一框架的實際問題。

各簽署國呼吁歐盟委員會和各成員國在考慮如何最好地實施這一非常重要的法規時,考慮到這些關切和建議。

“我們在天空中是一體的”倡議代表了航空公司、航空導航服務提供商、機場、商務航空、通用航空、直升機、飛機和無人機制造商以及專業員工組織。該倡議的成員包括:

歐洲航空公司(A4E)
國際歐洲機場協會
航空公司在歐洲的國際代表(AIRE)
歐洲聯盟協調(ATCEUC)
民用航空導航服務組織(CANSO)
歐洲航空運動(EAS)
歐洲商務航空協會(EBAA)
歐洲駕駛艙協會(ECA)
歐洲直升機協會(EHA)
歐洲區域航空協會
歐洲運輸工人聯合會(ETF)
通用航空制造商協會(GAMA)
國際航空器所有人及飛行員協會理事會(IAOPA)
國際航空運輸協會
國際航空公司飛行員協會聯合會(IFALPA)
國際航空交通管制員協會聯合會(IFATCA)
國際航空交通安全電子協會聯合會(IFATSEA)


關于EBAA:歐洲商務航空協會(EBAA)是歐洲主要的商務飛機運營商組織。我們的使命是推動商務航空實現負責任、可持續的增長,加強互聯互通,創造機遇。EBAA致力于提高安全標準和分享知識,進一步加強積極監管,以最省時的方式為個人、政府、企業和當地社區提供量身定制、靈活的點對點航空運輸服務。EBAA成立于1977年,總部位于布魯塞爾,代表了超過700個成員公司,企業運營商,商業運營商,制造商,機場,固定運營商,以及更多,總共有+ 1000架飛機。
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本文鏈接:http://www.yuanshengbz.cn/uav-news/202005/27/70824.html
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