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無人機:飛向戰場更深處

發布日期:2020-07-18??來源:解放軍報我要投稿我要評論
 

無人機作為新興的空中作戰力量,以其零人員傷亡、非接觸、可遠程作戰等特點,受到各國青睞。隨著能源技術、芯片技術、飛控技術、導航技術、通信技術、空間管理技術等方面的發展,軍用無人機正越來越深地嵌入戰場,革命性地開啟現代戰爭新模式。

無人機自帶作戰優勢,是它由戰場“淺近”走向“縱深”的源頭動力

當前,軍用無人機與戰場的關系可以用兩個字來概括——“深嵌”。這既是當前軍用無人機的新實踐,也是無人機建功未來戰場的總趨勢。

這種新實踐,與以前無人機單純用作偵察或攻擊手段時的“淺近”模式不同,它以融入一定的作戰體系為特征,作戰效果上表現為事半功倍。

這種趨勢的形成,是因為無人機在作戰方面“自帶”很多優勢,這種優勢使它擁有了縱橫戰場的“資本”與能力。

人員零傷亡,作戰“顧忌”較少。無論哪種戰爭形態,降低己方人員傷亡,都是指揮員努力追求的目標。用無人機替代有人機執行高風險作戰任務,即便出現無人機戰損,通常也難以從根本上動搖進攻方的戰斗意志。

制造成本低,作戰成效明顯。隨著3D打印、納米等新技術和一些新材料在軍事領域的應用,無人機制造成本降低,作戰效益卻提升。如今,數量激增的無人機軍事應用范圍更廣。

續航能力強,作戰節奏較快。受飛行員生理極限的制約,通常情況下,戰術飛機單機一次出航時間為4小時左右。如果組織大規模空中戰役,因為航時有限,有人機每日只能出擊2至3個波次,且存在長時間的間歇。大中型無人機的航時一般在12小時以上,經空中加油,留空時間可以超過50小時。“不知疲倦”,使無人機可以實施“無間歇”連續作戰。

智能化升級,提升空間很大。無人機經歷人工遙控、自主飛行控制發展階段后,現正步入“自主任務控制智能化”階段。開啟精算模式的新一代無人機,正在一定范圍內被賦予自主作戰功能。美軍曾進行實驗,1架大型隱身飛機與4架中型隱身無人機協同,與預警機支持下的8架F-22對抗,取得8∶0的戰損比!由此可以管窺,無人機集群作戰有相當大的提升空間。

搶眼的實戰表現和新技術新戰法的頻頻“現身”,使無人機加速嵌入更加廣闊的戰場

自從無人機應用于戰場,其效用與威力就漸漸呈現。且不說當前無人機蜂群攻擊已能達到以量增效的目的——2019年沙特石油設施遭多架無人機襲擊可為例證,只說無人機偵察、監視這個老本行,就足以讓無人機在戰場上“安身立命”。

隨著察打一體功能的具備,以及有關戰法的利用,無人機憑借一連串搶眼的實戰表現,在戰場上的重要地位和作用已不可替代。

2002年,一架MQ-1“捕食者”無人偵察機根據線報,很快發現并鎖定“基地”組織頭目哈里斯。接到指令后,無人機向哈里斯乘坐的越野車發射了一枚“地獄火”導彈將其擊斃,由此拉開了無人機用于空襲的序幕。

而在此之前的貝卡谷地之戰中,以色列使用“參孫”和“妖婦”兩款誘餌無人機,引誘敘利亞防空雷達開機瞄準,完成對敘利亞防空系統的偵察。此后,短短幾分鐘內,在以軍電子戰飛機、戰斗機、攻擊機以及地對地導彈的打擊下,敘軍19個防空導彈陣地瞬間被毀。

可以說,無人機的實戰表現,讓其在戰場上“站穩了腳跟”。

無人機研發新成果的不斷涌現,或將讓無人機擁有更廣闊的用“武”之地。

從活動的區間方面看,隨著新材料的應用以及電池技術的突破,無人機的飛行高度與留空時間激增。有的太陽能無人機飛行高度可以達到20千米以上,甚至到達平流層。如果用于軍事目的,它們能夠始終守在目標區域上空,讓對手的行動無法遁形。空客公司研發的“和風”太陽能無人駕駛飛機曾經在高空持續飛行14天。一些研究團隊還在驗證能否用加速電離氣體推動飛機,并做過相關試驗。

從嵌入戰場的深度上看,隱身無人機能深入敵后執行任務。與以前無人機只有部分專業技術人員可以操作、使用相比,單兵戰術無人機的出現,將使一定時段和區域內的即時偵察、打擊經常化。

從集群使用方式上看,“有人機+無人機”的模式正在形成,俄羅斯的蘇-57戰機配“獵人”無人機,美國和澳大利亞的“忠誠僚機”項目,以及其他一些國家的嘗試,都體現了這一趨勢。一些國家還測試了從軍用直升機上“放飛”無人機。無人機蜂群的研發也緊鑼密鼓,這預示著無人機正在具備成為“大規模殺傷性武器”的能力。

從研發、使用主體數量上看,更多的國家開始重視軍用無人機研發與使用。土耳其、伊朗、阿聯酋等多國已取得一定成效。很多國家外購無人機并將其列裝軍隊。這同樣預示著,在未來,無人機將更深地嵌入戰場。

未來發展將更加注重質效提升,無人機“深嵌”戰場的主要途徑不會發生太大改變

從當前無人機研發與應用的進程來看,今后相當長一段時間內,軍用無人機的發展方向比較明晰,將更加注重質效的提升,并通過在以下幾個方面“苦練內功”,達到“深嵌”戰場的目的。

更高更快。高空,能使無人機的安全性得到保障;高速,可實現對時敏目標的快速打擊。以飛向高空為例,20千米至100千米的高空,或將成為一些軍用無人機展現實力的新舞臺。在新型氣動布局和動力技術支持下,美國液氫動力的“鬼怪眼”“全球觀測者”,英國太陽能動力的“西風”等臨近空間無人機,已經突破系列關鍵技術。俄羅斯高空長航時無人機研制也有進展,除BAS-62新型戰略戰役無人機外,還研發了其他兩款高空無人機,其中一款無人機可仿效衛星執行高空持續監視任務。

匿影藏形。無人機隱身化仍然是今后的發展趨勢,以便更好地遂行抵近偵察、穿透性進攻等高端作戰任務。繼美之后,法、俄等國也積極涉足該領域。2019年,俄羅斯 “獵人-B”無人機在網上曝光,這意味著在重型隱身無人機研發領域,俄羅斯邁入先進行列。

打擾并重。在相當長一段時期內,實施電子戰仍將是重要的決勝手段。無人機除遂行偵察、打擊任務外,還要能夠實施電子戰。一是用作誘餌無人機。即通過掛載組合視覺或紅外視覺特征增大器,模擬各種戰機的電子信號及戰術動作,引誘對方雷達開機,進而偵察敵方雷達位置和頻段。二是用作電子干擾機。即通過讓多架小型無人機攜帶干擾設備,分區域散布在戰場上空,實施高、中、低頻全網覆蓋干擾壓制,達成有人駕駛大型電子戰飛機的干擾效果。三是用作通信節點無人機。即通過無人機組網,滿足一定區域內武器裝備的通信需求。

飽和集群。今后,具備構成“蜂群”能力的無人機將繼續成為研發重點。在這一方面,由歐洲6國共同研發的“神經元”無人機較為典型。它具有自動捕獲、自主識別目標的能力,解決了編隊控制、信息融合、無人機之間的數據通信以及戰術決策與火力協同等技術問題。英國研制的新型“幽靈”無人機,既能支持單機使用,也能支持集群作戰。這類無人機將繼續成為各國的研發重點,并最終發展為有完備的自動導航、人在回路指揮控制、蜂群協同作戰功能的戰場新利器。

(作者單位:陸軍指揮學院)

圖①、②:無人機蜂群作戰想象圖

版式設計:梁 晨

供圖:陽 明  石  峰

本版投稿郵箱:jfjbbqdg@163.com

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