提起無(wú)人機(jī),大家第一個(gè)想到的毫無(wú)疑問是大疆,大疆在全球無(wú)人機(jī)的地位不言而喻!如果有企業(yè)想要挑戰(zhàn)大疆,高調(diào)進(jìn)軍無(wú)人機(jī)行業(yè),你一定會(huì)覺得這個(gè)企業(yè)瘋了。但如今還真就有企業(yè)想在無(wú)人機(jī)行業(yè)里有所作為,它就是天不怕地不怕的Sony!
▲ Sony的Vision-S 電動(dòng)汽車
自從Sony的 Vision-S 電動(dòng)汽車問世后,小黑覺得哪怕以后Sony宣布要造火箭、潛艇,小黑也不再會(huì)驚掉下巴了。
▲ Airpeak 項(xiàng)目宣傳圖
如今Sony正式啟動(dòng)了 Airpeak 項(xiàng)目,高調(diào)進(jìn)軍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。如果說Sony的電動(dòng)汽車還停留在概念階段,那 Airpeak 項(xiàng)目的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品更接近量產(chǎn),新品預(yù)估會(huì)在2021年春季發(fā)布。
Sony進(jìn)軍無(wú)人機(jī)是一時(shí)沖動(dòng)嗎?
▲ Sony和ZMP推出的2款無(wú)人機(jī)
其實(shí)在2015年的時(shí)候,Sony就和日本一家機(jī)器人科技公司ZMP一同合資,成立了AeroSense 自動(dòng)無(wú)人機(jī)公司。并且推出了2款無(wú)人機(jī),AS-DT01 和 AS-MC01。
▲ AS-DT01無(wú)人機(jī)
AS-DT01是一種固定機(jī)翼的無(wú)人機(jī),外形有點(diǎn)類似于真實(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的樣子。并且還擁有170km/h的最高時(shí)速,2小時(shí)的續(xù)航和20kg的負(fù)載能力。
▲ AS-MC01無(wú)人機(jī)
而AS-MC01則是一款四旋翼傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的無(wú)人機(jī),搭載了Sony的QX30影像系統(tǒng),以無(wú)線形式傳輸圖像和數(shù)據(jù)。
不過當(dāng)時(shí)這兩款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)初衷就是針對(duì)商業(yè)用途,比如農(nóng)業(yè)、勘測(cè)、運(yùn)輸?shù)龋覠o(wú)人機(jī)基于自主飛行,不需要專業(yè)的操控人員。
也許是Sony覺得AeroSense的無(wú)人機(jī)性能足以面對(duì)商業(yè)市場(chǎng)的需求,又或許Sony對(duì)自己的Airpeak項(xiàng)目保留實(shí)力。所以這一次Sony決定民商兩手抓!
Sony新款無(wú)人機(jī)搶先看
Sony對(duì)外公布的Airpeak項(xiàng)目細(xì)節(jié)并不多,官網(wǎng)上也都是對(duì)于項(xiàng)目的一些愿景。比如:
• Airpeak將致力于通過在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用成像 / 傳感技術(shù)、以及 3R 技術(shù)(Reality 真實(shí)、Real-time 實(shí)時(shí)和 Remote 遠(yuǎn)程),推動(dòng)創(chuàng)新。
• Airpeak 將最大幅度激發(fā)視頻創(chuàng)作者的創(chuàng)造力,推動(dòng)娛樂行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
▲ Sony無(wú)人機(jī)專利
雖然官方的話有些太寬泛,但小黑還是為大家找到了關(guān)于Sony新的無(wú)人機(jī)專利,根據(jù)所展示出來的產(chǎn)品雛形可以看得出,這是一款帶轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。
▲ 收納后的無(wú)人機(jī)
這款無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)版本采用的是4軸設(shè)計(jì),每個(gè)軸連接機(jī)身的位置都加入了轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié),用戶在收納的時(shí)候可以將4軸轉(zhuǎn)入到機(jī)身內(nèi)部,使其變成一個(gè)正方形的盒子,更加便于攜帶。
▲ 8軸設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)
而且這個(gè)4軸的設(shè)計(jì)也可以衍生成8軸,每個(gè)軸同樣都有轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),也能夠收納成一個(gè)正方形,和4軸的區(qū)別可能就是體積稍微大了一些。
▲ 覆蓋在無(wú)人機(jī)上的屏幕罩子
這兩個(gè)版本的無(wú)人機(jī)上方都覆蓋了一個(gè)帶屏幕的罩子,而這個(gè)罩子是可以單獨(dú)分離出來變成無(wú)人機(jī)的控制器。
▲ 無(wú)人機(jī)的控制器
和目前市面上的無(wú)人機(jī)控制器不同,Sony的這款控制器就是一塊觸控屏。它支持縮放變焦、點(diǎn)按對(duì)焦等基本操控,這里的變焦有可能是通過縮放來控制無(wú)人機(jī)移動(dòng),貼近拍攝以達(dá)到放大的效果。
從以上的專利來看,小黑猜測(cè)Sony的無(wú)人機(jī)還是會(huì)配備自家的微單技術(shù),但想要做到威脅大疆的存在,Sony還需要優(yōu)秀的飛控、穩(wěn)定的圖傳、平穩(wěn)的飛行能力等。這些都只能等新品發(fā)布了,我們才能夠知曉。
Sony為何要扎進(jìn)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)?
▲ 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模報(bào)告
首先,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來的規(guī)模毋庸置疑,根據(jù)德國(guó)無(wú)人機(jī)研究公司 Drone Industry Insights 發(fā)布的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示,2019 年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為 180 億美元,預(yù)計(jì)到 2025 年,會(huì)達(dá)到 430 億美元。
其次,日本海上保安廳計(jì)劃追加一筆資金來替換我國(guó)制造無(wú)人機(jī)的預(yù)算,也就是說日本想停止購(gòu)買和使用我國(guó)的無(wú)人機(jī)了。
其實(shí)日本這樣做的目的就是為了保護(hù)自家的無(wú)人機(jī)企業(yè)的發(fā)展,哪怕Sony的Airpeak項(xiàng)目無(wú)法打開出口的大門,但也能夠填補(bǔ)日本無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的空缺,自給自足。
▲ Sony優(yōu)質(zhì)的傳感器
最后,Sony最大的優(yōu)勢(shì)就是影像系統(tǒng)和傳感器,小黑覺得Sony一定會(huì)將這些技術(shù)放在自己的無(wú)人機(jī)上,從而來獲得市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
雖然有網(wǎng)友稱Sony成為無(wú)人機(jī)新玩家后,會(huì)逼出最好的大疆。但小黑覺得還不至于,畢竟在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,Sony在大疆面前還只能算得上是一個(gè)新手菜鳥。不過小黑倒是希望Sony能夠?qū)o(wú)人機(jī)做得更好,這樣以后我們選購(gòu)無(wú)人機(jī)時(shí),就可以多出一種選擇了。