FLY-R公司推出了基于菱形機(jī)翼構(gòu)型的新型無(wú)人機(jī)（無(wú)人機(jī)）。該設(shè)計(jì)首先在較小的1.5米翼展無(wú)人飛機(jī)上得到驗(yàn)證，并已應(yīng)用于翼展最大為6m的大型無(wú)人機(jī)模型。

據(jù)該公司稱，菱形的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了與常規(guī)懸臂翼相同的升力，其等效面積為跨度的兩倍，因此使無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)更加緊湊。增強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能可降低燃油消耗，并且菱形結(jié)構(gòu)還可以轉(zhuǎn)化為更小的地面占地面積以及更短的起降距離。

FLY-R的新項(xiàng)目還包括R2-HSTD（由噴氣渦輪驅(qū)動(dòng)的菱形翼高速目標(biāo)無(wú)人機(jī)）和CR-1200（為客運(yùn)和貨運(yùn)設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力飛機(jī)）。該公司還進(jìn)入了用于移動(dòng)平臺(tái)上固定翼無(wú)人機(jī)的自動(dòng)恢復(fù)系統(tǒng)的最終測(cè)試和鑒定階段。

FLY-R將菱形結(jié)構(gòu)應(yīng)用于商用飛機(jī)，從而帶來(lái)了出色的空氣動(dòng)力學(xué)效率以及因此而帶來(lái)的低油耗的高性能。CR-1200項(xiàng)目由包含兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力。菱形的構(gòu)型還可以在地面上實(shí)現(xiàn)較小的占地面積，并縮短起飛和降落距離。