據一份新聞稿報道，英格蘭西南部已獲得一筆政府撥款，以調查在全國范圍內使用電動空中出租車的可行性。

Atkins是SNC-Lavalin集團的一名成員，他領導的一個財團在進行現場演示之前，將在西南地區研究空中出租車服務的可行性。

這個耗資250萬英鎊的項目已通過政府的“未來飛行挑戰”獲得了部分資金，該挑戰旨在通過尋找新的出行方式，增加機動性，改善連通性并減少交通擁堵，找到實現更環保運輸的創新方法。

這個研究項目預計需要18個月的時間。新聞稿解釋說:“(它)將包括對西南部空中出租車服務需求的評估;技術用例的開發;評估一體化對更廣泛的交通網絡的影響，包括該地區的機場，以及對城市和居民的好處。”

“它將為這些服務建立可行的市場和商業案例，并尋求了解公眾對eVTOL(電動垂直起飛和降落)飛機的看法和態度。這些活動的目的是在該地區的實時空域進行一系列全系統演示。”

Atkins公司高級空中交通主管James Richmond表示:“將整個聯盟的經驗和專業知識結合起來，我們很高興能夠開始開發一個完全集成的系統概念，使用最新的數字創新。”

他補充說:“通過證明我們可以提供空中出租車，我們最早可以在2023年開始試驗這些服務。”

除了管理該項目，阿特金斯還負責提供架構、開發安全和創建安全乘客身份識別流程。

其他人參與該財團包括垂直航空航天、Bristol-based eVTOL制造商(研究車輛集成使用其空中巴士)和skyport,新興的無人機快遞公司先進的空中機動(AAM)行業(負責設計、開發、操作和機場集成的物理基礎設施,使安全、高效空氣出租車服務)

Vertical Aerospace數字系統主管Vic Terry評論道:“這是一個絕佳的機會，可以將聯盟的產品和服務結合在一起，展示空中出租車不是科幻小說里的專屬產品，而是可以實現的，它將使我們的城市和英國乃至全世界的經濟受益。”

Skyports的首席執行官Duncan Walker補充道:“我們專注于大規模快速部署功能齊全的垂直起降機場。基礎設施和技術之間的早期協調對于這個新興行業的擴張至關重要。”

該聯盟的其他成員還包括Altitude Angel、NATS、克蘭菲爾德大學(Cranfield University)和倫敦的IT公司Neuron。后者將側重于互聯互通，以確保乘客安全高效地流動。

英國政府的創新機構之一，Connected Places Catapult，將帶領研究公眾對空中出租車的看法，這種出行方式的使用方式，以及對AAM服務的預期需求。

英格蘭西部聯合管理局(WECA)將協助確保計劃與當地聯合運輸計劃保持一致，并促進該項目與未來運輸區和5G等項目之間的跨部門合作。

雖然可行性研究和后續試驗將在西南部進行，但該項目也將考慮在其他城市的可擴展性和應用。