本周的一份新聞稿稱，由歐盟資助的AiRMOUR是“一個研究和創新項目，旨在通過應急和醫療服務支持城市背景下的可持續空中機動”。該項目將于2023年在“實時環境條件”下試驗載人機和無人機。
發布聲明稱，“AiRMOUR專注于研究和驗證新的概念和解決方案，使城市空中交通更加安全、安靜和環保，同時也更容易獲得、負擔得起和公眾認可。”
它還說，“隨著新交通系統的空域開放，新型城市空中機動(UAM)，如客運無人機正變得越來越重要。然而，例如在技術法規方面，還有一些挑戰需要克服。”
他補充說:“需要更多的研究來應對這些挑戰，該項目極大地提高了在不久的將來對必要措施的理解——不僅是城市社區，還有運營商、監管機構、大學和公司。”
“AiRMOUR”項目于今年1月1日啟動，為期三年。該項目得到了歐盟“地平線2020”研究和創新項目600萬歐元的資助。
該項目旨在專注于UAM最關鍵的應用之一，緊急醫療服務。作為項目的一部分，用于醫生和醫療護理的私人飛機將在斯塔萬格(挪威)、赫爾辛基(芬蘭)、北黑塞地區(德國)和盧森堡進行模擬驗證。
結果包括:
- 航空和城市當局的UAM工具箱
- 針對城市、運營商和其他利益相關者的UAM指南
- 與Eurocontrol合作的UAM培訓項目
芬蘭VTT技術研究中心的項目協調員Petri Mononen指出:“例如，實施救援服務有很大的潛力。例如，如果偏遠島嶼或擁擠的城市地區需要緊急供應，無人機是一個更好的選擇。”
AiRMOUR擁有13個聯盟合作伙伴，包括研究機構、航空當局、UAM運營商和救援服務組織。此外，該項目還將包括10個復制城市和一個外部顧問委員會，該委員會得到了美國國家航空航天局、迪拜未來基金會和歐洲航天局等組織以及其他支持機構的有力國際支持。
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