2021年2月11日，一網友發布了一個在機場放飛無人機的視頻，并配有文字“春節了，開著小飛機沖向機場，奧利給！”。
該網友放飛的無人機距離剛起飛的飛機僅150米左右，幾乎是和飛機“擦肩而過”，稍微一點出錯就會引發機毀人亡的事故。
在此條視頻大火的同時，一則警方發布的留言引起了大家的注意。據了解，目前警方已經確定了該嫌疑人的身份信息，已在實施抓捕當中。
按照機場禁飛區域和限飛區域的規定，“以機場跑道半徑七公里作圓是30米禁飛區。30米限飛區是以跑道兩端的中點為圓心、半徑7公里作圓，兩個圓所組成的平橢圓區域且與禁飛區不相交的部分為限飛區，限制高度為30米。60米限飛區是以跑道兩端延伸15公里、擴散斜率為15%的梯形范圍，與30米限飛區及禁飛區皆不相交的部分，限制高度為60米……”該網友已嚴重違反該項法律法規。
無人機事故還有另外一起。
2021年2月27日晚上7點30分。飛手“李某”駕駛著一架大疆御Air2無人機在人群密集的上饒市廣豐區月兔廣場飛行。無人機在降落時割傷一名5歲幼童右臉頰，小孩被嚇得摔倒，臉上血流不止。據在場群眾介紹，傷人飛手甚至還理直氣壯氣憤地斥責受傷的孩子，甚至對孩子的家人有過激言行。
家長報警后，警方趕來現場將飛手帶回警局，孩子則被家人帶到當地醫院處理傷口。事后聯系上家長，他告訴我們孩子臉上被槳葉割開兩道長3厘米深1厘米的口子，傷口縫了10多針，醫生說孩子臉上肯定會留下疤痕，已經構成了二級傷殘。
廣場是人員聚集的地方，飛手在人口密集的廣場人群上空飛行無人機。違反了《江西省公安廳關于加強民用無人駕駛航空器飛行管理的通告》第三條，嚴禁民用無人駕駛航空器在車站、碼頭、港口、商圈、街道、公園、大型活動場所、展覽館、學校、醫院、居民小區等人口密集區域飛行。更何況是持無人機執照的專業飛手，知法犯法，應予以嚴懲。
希望這個事件讓各位飛友引以為戒，僅在足夠安全的情況下才解鎖起飛。在此呼吁，無人機行業主管部門，加強人群密集區域的禁飛條令制定、加大監管力度。無人機執照管理部門根據相關規定，吊銷涉事飛手執照。
隨著無人機的快速發展，無人機違規飛行問題層出不窮，就近年來無人機違規飛行事件的頻繁發生，法規管理并不能完全防治，而且大多數無人機使用者對無人機管理法規并不是很了解，有的甚至覺得申請臨時空域和飛行計劃過程繁瑣，干脆直接“黑飛”算了。面對如此情況，運用反無人機技術監管無人機起到了關鍵作用。
武鋒無線電察打一體反無人機通過主機接收環境中的無人機信號，比對數據庫是否有已知的無人機，或總結無人機頻譜的規律特征，自主學習無人機信號，識別無人機，包括未知型號特別是私自拼裝無人機，最后精準定位無人機，具備全自動無人值守功能，對防護區域實行360°無死角偵測，根據信號特征智慧做出電子對抗決策，從而達到超前預警及處置無人機的目的。
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