據荷蘭宇航中心網站2021年5月17日刊文，荷蘭宇航中心（NLR）正在與風能技術開發商Ampyx Power公司聯合開發名為“機載風能系統”(AWES)的系留式風能發電飛機。

機載風能系統，是指利用系留電纜將在450米高度側風飛行的飛機與地面發電機連接起來生產電力的系統。當飛機沿側風遠離地面發動機飛行時，系留電纜會驅動地面發電機產生電力。地面發電機釋放電力時，系留電纜會耗費少部分電力回拉飛機。反復這一過程就能持續產生電力。高度越高風力越強，地面發電機產生的電力就越大。荷蘭宇航中心（NLR）與Ampyx Power公司聯合開發的AWES系統能提供1500個家庭的用電量。

Ampyx Power公司認為，AWES系統采用的系留飛機不僅“機身相當大，而且要像戰斗機一樣靈活”，需要荷蘭宇航中心利用“飛機設計、空氣動力特性分析方面的專業知識”協助開發。

荷蘭宇航中心表示，將利用為設計固定翼飛機、旋翼機開發的計算流體力學（CFD）工具模擬系留飛機的空氣動力性能。同時，還為系留飛機的整個試飛過程提供全面的技術保障。

荷蘭宇航中心和Ampyx Power公司都認為，要使AWES系統得到有效運用，不僅需要開發AWES技術設備，還要制定相應的使用法規。要適當利用空中交管制度和GPS系統跟蹤技術管理AWES系統工作，將其對市民的干擾降到最小、與建筑物碰撞的風險降到最低，對周圍生態環境的影響降到最少。