據uasvision網站2021年6月7日刊文，美國聯邦航空管理局（FAA）于5月28日發布“增加2022財年預算”申請，總額達185億美元，這將比2021財年增長2.7%。FAA計劃撥出114億美元用于安全運營，其中1740萬美元將用于航空安全監督，10億美元將用于FAA設施更新，涉及空中交通管制系統的升級以及安全和新一代系統的投資，8850萬美元將用于解決航空對氣候變化的影響，其中包括一個新的航空氣候研究項目。
FAA計劃申請總額超過1億美元的資金預算，用于無人機的研究、開發和集成。申請文件指出，隨著無人機集成步伐的加快和用戶數量的增加，FAA的現有資源限制了審查和批準空域訪問請求、主動回應外部利益相關者關切以及執行2018年頒布的《美國聯邦航空管理局再授權法》中有關安全要求的能力。為了解決這些關鍵的規則制定工作，例如遠程識別，FAA要求加強對從FAA所有伙伴關系處所收集的數據的分析，這是確保無人機安全和成功集成所必需的一環。
這項申請包括2310萬美元和46名全職永久（FTP）和23名全職同等（FTE）雇員，將分為航空安全（AVS）、安保和危險品安全（ASH）以及空中交通組織（ATO）。這筆資金將有助于管理規則、立法和政策（如遠程識別和無人機交通管理）的實施，改善對無人機利益相關者的外聯和支持，并擴大與州、地方政府的伙伴關系。
FAA申請3130萬美元用于無人機規程的具體實施，其中290萬美元用于FAA無人機區（ Drone Zone）。FAA無人機區是一個云基信息技術平臺，包括無人機注冊系統、第107部授權和可選豁免以及無人機事故報告。
作為FAA預算申請的一部分，FAA希望獲得2400萬美元，可用于無人機概念驗證和需求開發、無人機飛行信息管理和城市空中機動。這些項目將使無人機的運行融入國家空域系統，而不會對有人機的運行造成影響，也不會造成干擾或延誤。這些項目有助于擴大作業范圍，同時確保國家空域運營活動的安全。這些項目將解決諸如超視距飛行、機載防撞系統、開發無人機交通管理和空中交通管理綜合操作的操作概念以及創建無人機交通管理操作的飛行信息管理系統原型等問題。
在2022財年，FAA計劃為城市空中交通運營（如空域設計、規則和程序）提供400萬美元的資金。FAA還希望獲得2200萬美元，用于一個無人機研究項目，以研究國家空域內的無人機并制定監管標準。這項研究將開發和驗證探測和規避系統、指揮和控制鏈路性能以及飛行員和視覺觀察員培訓和資格。這項研究項目的重點是FAA必須克服的技術和監管挑戰，以便將這些新概念和技術安全地集成到國家空域系統中。
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