Skywatch 營銷主管 Ilan Yusim 指出，自 FAA 于 2006 年頒發第一份商業許可證以來，商用無人機市場發生了巨大變化。Skywatch 憑借其在行業中的獨特地位，從 2018 年至 2021 年間美國各地的政策問題中收集數據，以跟蹤無人機市場份額和定價的變化。
無人機市場份額：誰在取得進展？
無人機制造業正在走向成熟——無人機客戶也在走向成熟。隨著無人機功能的增加，它們被用于更復雜和特定的應用。這對無人機行業意味著什么？毫無疑問，大疆仍然是占主導地位的無人機制造商。然而，新的制造商正在進入該領域：像 Autel 和 Skydio 這樣的大品牌，以及解決垂直行業特定問題的較小制造商。“ Autel，該公司發行了廣受好評EVO 1在2018年和較新的版本，如EVO 2 8K能力，已通過4.4％升至其市場份額。Skydio制造精通技術的產品，例如具有自主飛行功能的 Skydio 2，同期上漲了 1.5%。數十家擁有獨特產品和能力的其他公司也提高了他們的市場份額，”尤西姆寫道。
DJL正在失去商業保險無人機的總市場份額。
投保無人機的平均價格正在上漲
商用無人機可以做得更多：但配備了越來越復雜和準確的傳感器，平均價格也在上漲。“我們的分析表明，目前消費級無人機的平均價格為 2,903.76 美元，自 2018 年以來上漲了 22%，”Yusim 寫道。
“來自數十個品牌和數千個單獨單位的 3 年以上的數據為了解各個行業參與者的立場提供了寶貴的見解。Skydio 2 自主無人機、Autel 的 EVO II 8K 和其他專業解決方案擴大了無人機專業人士的選擇范圍，標志著無人機行業的全面成熟，”SkyWatch 聯合創始人兼首席執行官 Tomer Kashi 告訴 DRONELIFE。“大疆仍然在該領域占據主導地位，但不斷增長的需求和不斷發展的能力在一定程度上縮小了差距。由于我們為北美所有垂直領域和用例的數千名商用無人機專業人士提供服務，我們期待看到接下來會發生什么。”
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