本文轉自【樞密院十號】；

為了探究中國在高超音速武器領域的進展，外界可謂是挖空心思。這不，香港《南華早報》7日就從一篇學術論文中發現了“中國正在研制高超音速無人機”的“證據”。

報道稱，近年來中國和俄羅斯不但在高超音速導彈領域接連取得突破，并且越來越有興趣將這些技術應用于無人機領域。然而與“發射后一去不回”的導彈相比，高超音速無人機、特別是軍用高超音速無人機要安全地返回地面就是難題了。

這是由于現代飛機依靠電腦軟件來尋找最佳下降路徑，如果降落過程中出現任何問題，人類飛行員還可以進行干預。然而，高超音速無人機降落時的速度過快，特別是戰時復雜環境下，“即使是最先進的飛控電腦也難以及時規劃合適的路線”。因此國外專家建議通過“提高機載電腦的計算能力”來解決高超音速無人機的降落問題恐怕行不通，必須另辟蹊徑。

報道稱，解放軍空軍專家在專業雜志《戰術導彈技術》發表的論文顯示，“他們根據高超音速無人機的機密模型對這個問題進行了改進”。

該論文還提到，讓高超音速無人機以安全速度降落，需要提前關閉發動機滑行很長距離。根據計算，當無人機在3萬米高空以 5 馬赫速度飛行時，它需要滑行超過200公里才能降落在跑道上，而且與普通飛機發動機不同，“高超音速無人機的發動機無法重新啟動，這種缺乏受控動力的情況增加了著陸的復雜性”。

在《南華早報》看來，這就證明“中國的確存在高超音速無人機計劃。事實上，先前就已有相關的衛星照片流傳，但具體細節尚未公開。目前也不清楚，該論文涉及的無人機究竟是已經服役，還是處于研發狀態”。

《南華早報》提到的高超音速無人機明確指向軍用型號。該報道稱，2019年國慶閱兵式上公開展示的無偵-8型無人機就是解放軍在相關領域的嘗試結果。“它被普遍認為是超音速無人機，但是否屬于高超音速仍然未知”。

為證明高超音速無人機的軍事潛力，報道還引用一名解放軍專家去年的學術報告稱，“高超音速無人機或許能用來對付美國的F-22和F-35等隱形戰機”。該專家認為，在近距離空戰中，隱形技術是多余的，任何隱形戰機在發射導彈或投下炸彈后，都無法繼續隱藏自己。雖然F-22完成攻擊任務后，能夠以兩倍音速的最快速度撤離，但“中國防空系統部署的高超音速無人機能在幾秒內就追上它”。

然而就憑借這些純學術探討的只言片語，就得出結論說“中國正在研制軍用高超音速無人機”，實在是過于輕率。目前高超音速領域還存在大量沒有解決的技術難題，各國專家都在展開相關研究。如果將中國嘗試解決這些技術難題的任何嘗試都解讀為“發展軍用高超音速武器”，聯想能力未免過于旺盛了。

中國民用高超音速客機設計圖

事實上，中國并沒有掩飾發展高超音速飛行器的意圖——早在2017年中央電視臺就在《還看今朝——喜迎十九大特別節目》提到，“我們正在研制5倍以上聲速的民用載人航空器，能把北京到紐約變成‘國內旅行’”。《南華早報》7月也報道稱，中國正在研制的高超音速客機預計將在2035年可以搭載10名乘客，在1小時內飛抵全球任何地方。