9月28日，第十三屆中國航展在珠海開幕，備受矚目的翼龍-2無人機精彩完成航展首次無人機飛行表演，這是大型無人機首次在國際航展進行飛行表演展示。9月29日，另一無人機家族的明星彩虹-4也完成了中國航展的首次飛行表演。除此之外，“翼龍”和“彩虹”兩大明星無人機家族在此次航展中均是“組團”展出，多款高端無人機均為首次亮相。昨日，正式迎來了首個公眾日。

“翼龍”家族體系化展出

     在本屆航展室外展區，翼龍無人機家族悉數參展：翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2、翼龍-2(反潛偵查)、翼龍-2H(應急救災型)、翼龍10等無人機全部在觀眾面前亮相。其中，翼龍-2無人機是本屆航展上一個亮眼的“明星”，在航展首日表演中，由航空工業研制的翼龍-2無人機精彩完成航展首次無人機飛行表演，為觀眾展示了無人機系統全自主起降、爬升巡航飛行、空地協同等能力，這是大型無人機首次在國際航展進行飛行表演展示，展現了我國大型固定翼無人機系統達到了世界先進水平。

     9月28日中午，翼龍-2察打型無人機攜帶光電吊艙和合成孔徑雷達，7個外掛點滿載多型導彈、炸彈和任務吊艙，按預定規劃自主駛入跑道，自主起飛，完成爬升和轉彎后，以場高200米、180公里/小時的速度進行低空通場飛行表演，機頭下方的高清光電吊艙同步拍攝航展現場，并實時將視頻信號傳輸至現場展示大屏。經過近半小時飛行，翼龍-2無人機自主下降、準確平穩降落在跑道上并自主駛出，圓滿完成飛行表演。

     “無人機的飛行表演有它獨到的特點，主要展示的不是速度、機動性等，而是全自主的控制、按預定規劃的準確飛行，同時還有實時的天地信息共享等，因此我們將無人機上的視頻信號接入了現場的大顯示屏上，讓觀眾在同一時間共同體驗飛行員的視角，以獨特視角共同分享航展的盛況。這是無人機帶給我們的獨特體驗。”翼龍系列無人機總設計師李屹東在接受媒體采訪時說。

     此次飛行表演的翼龍-2無人機就是由航空工業研制的一款中高空、長航時、偵察／打擊一體化多用途無人機系統，具備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執行能力。翼龍-2無人機經歷了高強度、高復雜環境、強對抗等實戰使用的考驗，其平臺性能先進、承載能力大、擴展能力好，系統自主可控、成熟可靠、環境適應性強、安全性能高，深受用戶喜愛。另一款翼龍-2H(應急救災型)曾在今年河南省強降雨救災中搭起空中移動基站，實現長時穩定的連續移動信號覆蓋，在救災中展示了中國速度、中國力量。

      翼龍系列無人機已成為我國大型軍用無人機的明星產品，是“中國制造”的一張名片，產品及其相關技術獲得了第五屆中國工業大獎表彰獎、國防科技進步獎一等獎、二等獎及三等獎等獎項。

   展望將來，李屹東表示，翼龍系列無人機將不斷探索創新的應用場景，充分發揮大型中高空長航時無人機的優勢，圍繞著“平臺”“應用”“智能”“協同”四個方面，持續開展技術創新，進一步豐富無人機譜系，提升國產高端無人機的市場競爭力，打開無人機未來發展的新局面。翼龍系列無人機將牢牢抓住全球無人機發展進入創新跨越新時期的機遇，以先進的研發技術和產業優勢推動無人機產業自主創新、體系化發展。

“彩虹”家族新成員彩虹-6首次“露面”

    在本屆航展上，中國“彩虹”系列無人機“組團”登場，陣容之強大、展品之豐富為歷屆航展之最。不僅有彩虹-4中空長航時無人機系統、彩虹-5中高空長航時無人機系統、彩虹-10無人傾轉旋翼機、“射手”系列導彈等明星產品與觀眾再次見面，還有最新款的彩虹-6無人機首次公開亮相。

首次參展的彩虹-6是“彩虹”家族的新明星，作為一款大型高端無人機平臺，彩虹-6無人機的最大起飛重量達到了7.8噸，機體裝載空間豐富，具備掛載光電、SAR雷達、預警雷達、電子偵察、空地導彈、空地炸彈、反輻射導彈、中小型巡飛彈等多種載荷的能力，同時依托低耗油率中小型推力渦扇發動機，續航時間達到20小時左右，可以作為空中長時間駐留平臺。

    彩虹-6無人機具有高性價比的突出優勢，適用任務范圍廣泛，可靈活選配任務載荷，執行高空偵察監視、察打一體、海上反潛及巡邏警戒、空中預警探測、近距空中支援等作戰任務，同時可以在未來作戰環境下有效地實現有人/無人協同作戰，加速推動信息化、智能化作戰。

    彩虹-4無人機是“彩虹”家族的一款經典無人機，也是航展的“老面孔”。作為一款多用途中空長航時、偵察打擊一體化的無人機系統，具備通用的機械、電氣與通信接口，掛載能力強，系統可擴展，軍民兩用，覆蓋光電類、雷達類、通信類、激光雷達、相機類、磁探類、氣象類等。目前，彩虹-4已出口至世界多個國家，受到國內外廣大用戶的注目。

    從彩虹-3一路發展到彩虹-4、彩虹-5、彩虹-10、彩虹-6，彩虹無人機已完成產品迭代，彩虹團隊用時間沉淀核心研發經驗，逐步攻克核心技術難關。彩虹-6無人機這一款大型、高空高速、長航時、多用途無人機系統的亮相，標志著彩虹無人機的型譜向著高空高速領域邁進，進一步滿足未來多種作戰樣式需求。

無偵-7、無偵-8霸氣亮相

    在本屆航展上，航空工業自主研制的高端大型無人機系統無偵-7和無偵-8無人偵察機系統驚艷亮相，令人矚目。在展館內外，兩架無偵-7“霸氣”地展示在世人面前，向外界傳遞著中國航空工業的自信和力量。巨大的翼展，特別的氣動布局以及強大的功能，無疑是本屆航展一顆最亮眼的明星。

     無偵-7采用“Φ”型連接翼氣動布局，是世界上“Φ”型連接翼氣動布局首次投入工程應用；機載基本系統以三代戰斗機高可靠多余度系統為基礎，運行可靠；導航系統國際領先，任務載荷居于國內高端；已在全疆域使用中展現良好的環境適應性，是全世界第二款可以自由跨越民航航線飛行的無人機。

    無偵-8機長約13米，翼展約4.5米，全重近5噸。從外形上看，無偵-8全身漆黑，采用大角度后掠三角翼設計，垂直尾翼位于三角翼的兩端，機身整體非常狹長。由于采用火箭動力，其機身上沒有進氣道，其機背具有兩個掛耳，顯示它可能是由其他飛機掛載到高空發射。

首個公眾日人氣“爆棚”

     昨日是公眾日首日，戶外飛行表演吸引了無數喝彩、鼓掌，室內的戰機、兵器、宇航等展區也人氣旺盛，前往“打卡”的市民絡繹不絕。航展飛行表演中登場的中國空軍八一飛行表演隊以特別的方式，為祖國“慶生”。其中，領隊一號機為女飛行員何曉莉駕駛。