Gadfin已確認其新型 eVTOL（電動垂直起降）無人機將在倫敦的 DroneX 會議上展出。Spirit One 連同其地面維護站和增強的飛行管理系統，實現了一個完全自主的無人機交付網絡，Gadfin 希望它能夠徹底改變物流供應鏈，并將周邊地區與城市中心連接起來。

Spirit One 的 MTOW 為 25 公斤，飛行距離超過 250 公里（155 英里）。通過可以執行自主地面循環并重新啟動無人機的自動化地面維護站，該范圍進一步擴大，使其成為向多個地區提供具有成本效益的醫療服務和設備的理想解決方案。該飛機還具有 100 公里/小時（93 英里/小時）的速度、清潔的氫電能供應、獨特的空氣動力學和獲得專利的折疊機翼。

Gadfin 基于 Spirit One 的自主遠程服務是一種完全自主的 B2B 空中交付系統，可以在全球倉庫、醫院和診所之間創建物理互聯網，并通過 24/7 的 AI 管理網格提供按需交付以快速且具有成本效益的方式。新穎的折疊翼技術使無人機能夠根據特定情況調整其飛行模式，實現最佳垂直起降以及傳統固定翼飛行。

Spirit One 的其他功能和新的無人機交付技術包括：

冗余和安全——符合 ASTM3322-l8F 的獨立降落傘系統、所有關鍵系統的冗余以及符合 UTM 系統標準的 ADS-B + RID。一個多冗余通信系統包括一個 Inmarsat 衛星通信系統、一個四冗余蜂窩通信系統以及電力系統管理的完全冗余，使 GADFIN 的無人機能夠在人口稠密地區飛行 BVLOS。

空氣動力學優化——GADFIN 的航空航天工程專業知識、定制軟件、風洞測試、專利和表面分析導致了卓越的空氣動力學性能。

氫能——全電動平臺使用高密度鋰聚合物電池和富含能量的氫燃料電池。這種高效的組合，加上 GADFIN 專有的配電模塊，使無人機能夠飛行更遠的距離。憑借 IP65 防護等級以及機械工程和材料技術的結合，GADFIN 的 eVTOL 可以在包括灰塵、雨和風在內的各種條件下運行。

GMS7 地面維護站- 全自動站允許 Spirit One 遠程無人機的完全無人操作，包括包裹處理和電力系統管理。準確的起飛和著陸只需要在任何醫院、后勤設施的屋頂或海上的船舶甲板上占用很小的空間。機器人系統裝載和卸載飛機的交付包裹，提高安全性和生產力，并從獨立的機載氫氣發生器為氫氣罐加油。

該公司目前還在開發一種更大的飛機，能夠攜帶高達 100 公斤（220 磅）的重量進行更遠的距離。Gadfin Spirit-X 是 Spirit One 的增強版，旨在以每小時 150 公里（93 英里）的速度飛行超過 500 公里（310 英里），同時保持 eVTOL 功能并產生零有害排放。

GADFIN 首席執行官 Eyal Regev 評論道：“由于機翼處于折疊位置，占地面積更小，因此只需要很小的著陸區域，機動性得到增強，并且克服了側風。這使得 Spirit One 既可以在城市環境中運行，也可以在其他具有挑戰性的作業中運行，例如登陸船舶、海洋鉆井平臺和建筑物。當精靈一號到達高空準備水平飛行時，它會展開翅膀，以極大的能量效率長距離飛行。”