Natilus 是大型自主貨運無人機貨機的開發商，旨在顯著降低空運成本和環境影響。Natilus N3.8T 是下一代貨運飛機系列中的第一款。雙引擎渦輪螺旋槳發動機的最大起飛重量為 8,618 千克（19,000 磅），最大航程為 1,667 公里（1,035 英里），預計可承載 LD3 集裝箱的最大重量為 3,855 千克（8,500 磅） .)。
Natilus 集成了三種特定技術以提高效率：混合翼體 (BWB) 設計、遠程飛行員操作和標準集裝箱標準化。Natilus N3.8T 的貨運量估計比同等重量的傳統飛機多 60%，同時每磅成本和二氧化碳減少 50%。該機已完成第二次風洞試驗，預計2025年開始交付。
“2021 年 11 月，我們宣布通過引入 Avidrone 生產的全自動無人機，將我們現有的無人機服務業務擴展到無人機貨運市場，”Volatus 首席執行官 Glen Lynch 說。“最近與 Partner Jet Inc. 的合并為我們提供了運營無人機貨運服務的商業基礎設施，而 Natilus 飛機的加入為我們的航空部門確立了長期方向。”
Natilus N3.8T，下一代貨運飛機承諾提供可觀的經濟和減少排放
Volatus 執行副總裁兼 Volatus 全資子公司 Volatus Aviation（原 Partner Jet Inc.）首席執行官 Luc Masse 補充說：
“我們已經是一家經驗豐富的商業航空承運人，擁有運營權限和許可證，可以使用無人駕駛飛機和無人機進行貨物運輸。我們相信，這些大型自主無人機的計劃添加將使我們能夠在航空貨運行業內發展重要的航空公司合作伙伴關系。”
Natilus 首席執行官 Aleksey Matyushev 表示：“將空運成本降低多達 50% 將為我們的商店帶來更新鮮的農產品，使跨境電子商務蓬勃發展，并使基礎設施落后的地區得以發展。” “由于我們對無人機行業的了解和存在以及在商業航空領域的能力，Natilus 具有開發下一代飛機的獨特能力。我們很高興 Volatus 選擇成為我們的首批運營商之一。”
Volatus Aviation 的主要任務是將其當前的公務機包機業務用于無人機航空貨運，從小包裹交付開始，到 2025 年增加遠程駕駛 Natilus N3.8T，發展為區域航空貨運。
根據 Allied Market Research 最近發布的題為“按服務、目的地和最終用途劃分的航空貨運市場：機會分析和行業預測，2020-2027 年”的報告，2019 年全球航空貨運市場價值 2702 億美元，預計到 2027 年將達到 3768.2 億美元。
?