【據歐洲航空安全局網站2022年2月9日公告】為進一步協調和實施歐盟無人機法規，歐洲航空安全局 (EASA) 發布了新的和修訂的程序和指南。未來EASA還將繼續與利益相關者討論與無人機設計驗證相關的特定操作風險評估修正案（SORA），打算在2022年第二季度解決該問題。
此次修訂主要涉及以下內容：
1.建立“地理區域”，將EUROCAE ED 269確定為通用獨特數字格式的標準；
2.“專用”類別運營授權申請和發布的修訂表格，以及允許跨境運營的流程的詳細說明（例如在不同的EASA成員國的運營）；
3.定義“專用”類別遠程飛行員的培訓目標清單,要求無人機操作員選擇更適合其操作的設備；
4.新的預定義風險評估（PDRA）專用于超視距（BVLOS）操作，需要更多時間繼續與利益相關者討論對特定操作風險評估,例如用于電力線或鐵路軌道等基礎設施的線性檢查,;
（SORA）與無人機設計驗證相關的修訂。EASA 打算在計劃于 2022 年第 2 季度的一項專門的 ED 決定中解決該主題，并附上評論回復文件 (CRD)，為收到的所有評論提供答案。
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