作為戰斗機僚機的低成本、易損耗無人機的概念設計。（來源：美國空軍）
空軍部長弗蘭克肯德爾周二表示，該部門將要求國會在 2024 財年預算中提供資金，以推進 CCA 計劃，以及未來戰斗機的下一代制空權計劃，這樣它就可以制定計劃操作、組織和支持這些新系統。
周二，肯德爾在科羅拉多州奧羅拉舉行的空軍和太空部隊協會 AFA 戰爭研討會上發表主旨演講時說，他和空軍參謀長 CQ Brown 上將告訴規劃人員，假設該軍種可能獲得 1,000 個 CCA。肯德爾說，在這種模式下，空軍將為 200 架 NGAD 平臺各采購兩架 CCA，為 300 架 F-35 各采購兩架。
肯德爾警告說，這些數字不太可能是空軍庫存最終統計的數字。相反，他說，這是一個粗略的估計，允許服務估計其基地需求、組織結構、訓練和射程要求以及維持概念。
肯德爾說：“CCA 將補充和增強我們的機組戰斗機部隊結構的性能。” “CCA 將顯著提高我們載人飛機的性能，并顯著降低飛行員面臨的風險。”
肯德爾 (Kendall) 已將在空軍未來機隊中采用自主 CCA 作為他的首要任務之一，因為他正在尋求更新其戰斗機機隊以贏得未來的戰爭。
布朗在布魯金斯學會 2 月的一次演講中說，這些無人機可以執行多種任務，包括打擊目標、情報、監視和偵察，或電子戰。
空軍設想這些無人機比傳統的載人飛機便宜，而且在某些情況下足夠便宜，以至于空軍可以承受在戰斗中失去它們的代價。這將使空軍能夠派遣 CCA 執行更危險的任務，并避免將人類飛行員置于危險之中。
肯德爾在演講中強調，采用無人機僚機并不意味著空軍庫存中的載人戰斗機減少。相反，他說，CCA 可以被認為是遠程控制版本的瞄準或電子戰吊艙或機組人員飛機現在攜帶的武器。
在會議上與記者的圓桌討論中，肯德爾表示，空軍希望 CCA 的成本僅為 F-35 的一小部分，F-35 在其第 14 批次中每架的成本約為 7800 萬美元。他說負擔能力是該計劃的要求。
肯德爾說，CCA 計劃將是即將到來的預算申請中近 20 個新的或顯著增加的計劃之一。他說，其中大約有 12 個是需要國會批準的新項目，其余的是對空戰管理系統等現有項目的改進。
肯德爾在 2022 年 9 月表示，他希望空軍能在 2024 年舉辦 CCA 競賽，但關于該競賽的細節很少。
布朗在星期二的另一個圓桌會議上說，空軍在開發 CCA 方面正在進行三項工作：開發平臺本身，開發將運行 CCA 的自主軟件，以及弄清楚如何組織、訓練、裝備和供應該項目.
布朗說，所有這三項努力都在“并行”進行。他說，空軍已經聘請了運營商和維護人員來解決諸如在作戰期間如何指揮和控制 CCA 等問題。
布朗說，這項工作的一部分是弄清楚如何設計和成熟無人機的自主核心，這樣戰斗機飛行員就不會因為指揮和引導 CCA 的責任而不知所措。這包括使用 X-62A 可變飛行模擬器飛機或 VISTA 進行自主實驗，VISTA 是加利福尼亞愛德華茲空軍基地經過大量改裝的 F-16 戰斗機
“有很多方法可以做到這一點，無論是語音 [命令] 還是觸摸屏，”布朗說。“想想我們的日常生活，以及我們擁有的自主權。所以技術就在那里。這就是我們如何將其帶入我們的軍事應用。”
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