亞馬遜的無人機送貨服務 Prime Air再次受到監管障礙的阻礙，讓專家質疑無人機送貨的整體未來。

在CNBC獲得的一段新視頻中，亞馬遜無人機送貨負責人大衛·卡本證實，Prime Air已經開始進行耐久性和可靠性測試，這是獲準在城市地區上空安全飛行所必需的。

如果該公司想在全球推出一支飛行航母機隊，則該測試是該公司需要克服的關鍵聯邦監管步驟。這只是阻礙交付無人機公司整體流程的眾多監管障礙之一。

除了監管障礙外，Prime Air 還面臨無人機需求下降的問題。這兩項挑戰都讓專家們懷疑亞馬遜無人機送貨服務的廣闊前景。

“在無人機交付成為普遍現實之前，需要回答許多問題，”數字轉型咨詢公司 Publicis Sapient 的旅游和酒店主管 Nick Shay 告訴Verdict。

“這些問題包括與電池壽命、航程、可以在給定區域工作的無人機數量、避免碰撞、對野生動物造成破壞的可能性以及解除更重訂單的能力有關的問題。”

美國聯邦航空管理局 (FFA)是批準無人機在美國飛行的主要監管機構，它表示：“無論是有人駕駛飛機還是無人駕駛飛機，美國聯邦航空局都要求所有運營商在他們要求的操作中遵循特定的指導方針。FAA 的首要任務仍然是安全。”

FFA要求 Prime Air 在允許大規模商業推廣之前完成數百小時的飛行而沒有發生任何事故  Shahed 136 Drone