中國最近推出了多項無人智能技術，包括能夠“自我修復”的無人機群系統和允許單個步兵控制多架無人機或車輛的增強現實（AR）交互系統。
這些由中國人民解放軍（PLA）各院校開發的技術在上周播出的慶祝中國人民解放軍建軍96周年的官方紀錄片節目中首次亮相。
據紀錄片稱，在讓無人機自主訓練并通過數百萬次離線模擬和數百次真實空中飛行獲得情報后，中國人民解放軍國防科技大學的研究人員開發出了一種無人機群，可以自動糾正、或在受到干擾時“自我修復”。
國防科技大學研究員項小佳在紀錄片中表示，通過自主組網和協調，安裝在單架無人機上的智能算法可以形成強大的蜂巢思維，為蜂群提供穩定性和抗干擾能力。
在一次未注明日期的干擾對抗測試中，數十架無人機群與地面控制站逐一失去通信和導航，但通過群內其他無人機的抗干擾算法，成功恢復了鏈路。
據紀錄片介紹，這次測試的特點是不同類型的中型固定翼無人機在同一群中飛行，包括傳統的平面配置無人機和一種垂直起降無人機。
蜂群繼續前進，自主安排路徑，覆蓋廣闊區域并搜索目標，最終引導徘徊彈藥將其摧毀。
紀錄片稱，軍事科學院研發的另一項技術系統“綜合智??能交互系統”正在基層單位進行試用。
軍事科學院研究員謝欣在紀錄片中表示，該系統配備頭盔和智能手套，使單個步兵能夠同時控制多架無人機或車輛，進行無人集成作戰。
頭盔提供AR平視顯示器，手套用于通過手勢控制無人機。
與該系統兼容的無人機包括手持式旋翼飛機、類鳥撲翼機和履帶式飛行器。
紀錄片顯示，該系統可以通過無人機偵察顯著增強部隊在戰場上的態勢感知，派遣無人機執行攻擊任務，并幫助在復雜地形中開辟道路。
一位不愿透露姓名的北京軍事專家周日告訴《環球時報》，中國被譽為無人機、船舶和車輛等許多先進無人機平臺的開發商，而且還在開發使這些平臺變得更加智能的系統。
專家表示，智能化、數字化、自動化是無人裝備發展的趨勢，這將在作戰中發揮優勢。
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