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無(wú)人機(jī)上復(fù)合材料的使用比例基本是所有航空器中最高的，像X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”上都運(yùn)用了90%的復(fù)合材料。面對(duì)如此大的用量以及未來(lái)潛在的高使用量，就迫切需要開發(fā)高效、低成本的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)，來(lái)滿足項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可承受性要求。
標(biāo)簽: 2015-10-22
【據(jù)英國(guó)SHEPHARD集團(tuán)網(wǎng)站2010年9月16日?qǐng)?bào)道】美國(guó)極光飛行科學(xué)公司（AuroraFlightSciences）今天宣布說(shuō)，該公司向美國(guó)波音公司
標(biāo)簽: 2010-09-20
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