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隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)走進(jìn)人們生活中，無(wú)人機(jī)可將包裹送達(dá)交通不暢通的大山區(qū)了，進(jìn)而催動(dòng)了無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。很
標(biāo)簽: 2019-12-11
2019年12月9日/PRNewswire/——根據(jù)最新的市場(chǎng)研究報(bào)告“垂直（軍事、政府和執(zhí)法、商業(yè)）、推進(jìn)（電力、混合動(dòng)力、汽油）、運(yùn)行模式（VLO、EVLOS、BVLOS）、續(xù)航力、航程、MTOW和地區(qū)——到2030年的全球預(yù)測(cè)”，由MarketsandMarkets?出版的固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)市場(chǎng)…
標(biāo)簽: 2019-12-10
自大疆將無(wú)人機(jī)商務(wù)化、平民化之后，無(wú)人機(jī)似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)代人的一種玩具，它能給我們帶來(lái)很多前所未有的樂(lè)趣，看到很多平時(shí)見(jiàn)
標(biāo)簽: 2019-12-06
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.yuanshengbz.cn）：美國(guó)企業(yè)正以前所未有的數(shù)量部署無(wú)人機(jī)，這是因?yàn)闊o(wú)人駕駛飛機(jī)的用途已從攝影轉(zhuǎn)向成像、收集數(shù)據(jù)甚至追蹤犯罪嫌疑人?，F(xiàn)在有成千上萬(wàn)的開(kāi)發(fā)人員在一個(gè)通用平臺(tái)上為無(wú)人機(jī)構(gòu)建應(yīng)用
標(biāo)簽: 2019-11-29
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.yuanshengbz.cn）報(bào)道：引用國(guó)外媒體，中國(guó)在珠海航展上展示的CH-7戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)的模型看起來(lái)很像美國(guó)海軍正在開(kāi)發(fā)的一種無(wú)人機(jī)-已經(jīng)放棄的項(xiàng)目，使中國(guó)能夠在部署遠(yuǎn)程、高空作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)方面擊敗美國(guó)和其他
標(biāo)簽: 2019-11-27
最近一份題為《反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)》的報(bào)告指出，無(wú)人機(jī)很難被發(fā)現(xiàn)，特別是在城市地區(qū)。CONTROP的反無(wú)人機(jī)技術(shù)專門設(shè)計(jì)用于檢測(cè)，識(shí)別和跟蹤無(wú)人機(jī)。民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)已導(dǎo)致使用低成本無(wú)人飛行器的許多威脅。讓我們知
標(biāo)簽: 2019-11-26
2017年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值為206.8億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到598.2億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.20％。該報(bào)告的目的是對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行全面評(píng)估，并包含周到的見(jiàn)解、事實(shí)、歷史數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)證的市場(chǎng)
標(biāo)簽: 2019-11-24
無(wú)人駕駛飛行器行業(yè)面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)占比圖。無(wú)人駕駛飛行器作業(yè)領(lǐng)域占比。DroneShield公司的DroneGun（無(wú)人駕駛飛行器捕捉器）。
標(biāo)簽: 2019-11-13
早在9月底，市場(chǎng)中便流傳著無(wú)人機(jī)制造商億航（EH.US）的赴美上市計(jì)劃，欲以10%至15%的股票籌集約2億美元資金。而至10月31日晚間
標(biāo)簽: 2019-11-06
一、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分類圖1，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分類過(guò)去無(wú)人機(jī)一直是軍用為主，不論是伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)還是好萊塢大片，無(wú)人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面
標(biāo)簽: 2019-10-30
來(lái)源：賽迪顧問(wèn)
標(biāo)簽: 2019-10-14
導(dǎo)讀：9月23日，法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商賽峰（Safran），德國(guó)采埃孚（ZF Luftfahrttechnik）和德國(guó)MT螺旋槳公司共同開(kāi)發(fā)了一款針對(duì)歐洲
標(biāo)簽: 2019-10-01
現(xiàn)行反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)多半以逼降和驅(qū)離為主，但以色列軍方研發(fā)的新技術(shù)，則可以對(duì) 3.5 公里內(nèi)的敵方無(wú)人機(jī)加以控制，除了逼降以檢查
標(biāo)簽: 2019-09-09
日前，廣州市政府與全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，廣州成為億航智能在全球的首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市。據(jù)
標(biāo)簽: 2019-08-28
無(wú)人機(jī)被稱為空中機(jī)器人，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。按不同使用領(lǐng)域來(lái)劃分，無(wú)人機(jī)可分為軍用、民用和消費(fèi)級(jí)三大
標(biāo)簽: 2019-08-26
報(bào)告導(dǎo)讀：本報(bào)告研究全球與中國(guó)市場(chǎng)商業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析商業(yè)無(wú)人機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū)
標(biāo)簽: 2019-08-07
該報(bào)告提供了一個(gè)獨(dú)特的工具，用于評(píng)估市場(chǎng)，突出機(jī)會(huì)，支持戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)決策。本報(bào)告認(rèn)識(shí)到，在這個(gè)快速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，
標(biāo)簽: 2019-07-24
法國(guó)無(wú)人機(jī)制造商Parrot即將停產(chǎn)其Mambo和Swing迷你無(wú)人機(jī)及其他除Anafi無(wú)人機(jī)以外的產(chǎn)品，有效退出玩具無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。這封消息首先由TheWirecutter報(bào)道，表示該公司在幾年前就著手準(zhǔn)備將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向商用無(wú)人機(jī)，也就是An
標(biāo)簽: 2019-07-23
資料圖片。新華社參考消息網(wǎng)7月21日?qǐng)?bào)道外媒稱，7月17日公布的一份研究顯示，目前由中國(guó)制造商主導(dǎo)的全球非軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售額
標(biāo)簽: 2019-07-21
北京時(shí)間18日消息，航空分析公司Teal Group周三發(fā)布的一項(xiàng)研究結(jié)果顯示，未來(lái)10年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售額有望增長(zhǎng)兩倍，達(dá)到14
標(biāo)簽: 2019-07-18
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