地鐵配合西安城墻千架無人機表演5月1日下午5時起地鐵永寧門站將關閉A1、D1口五一小長假即將到來，西安地鐵客運量預計達900萬人次
標簽: 2018-04-29
無人機松綁還需監管導航 無人機許可條件放寬，還需交通法規補位。比如，在要求駕駛員持證上崗的同時，對飛行操作實行云管控，飛行空域應有明確劃分等。特別是，加大對黑飛的處罰力度，以此終結無人機無人管的尷
標簽: 2018-04-20
4月18日，在中國民用航空局（下簡稱“民航局“）例行發布會上，民航局運輸司副司長于彪對《無人機航空器經營性飛行活動管理辦法
標簽: 2018-04-19
原標題：民航局發布管理辦法 企業無人機航拍結束黑飛歷史 人民網北京4月10日電（記者 覃博雅）據中國民航局官網消息，為規范無人駕駛航空器從事經營性通用航空飛行活動的準入和監管要求，民航局日前發布《民用無
標簽: 2018-04-13
物流無人機/圖 來源網絡順豐、京東無人機競速局有了新突破，這次是順豐拿下了國內首張無人機航空運營許可證。3月27日晚，順豐控
標簽: 2018-03-29
在對待民用無人駕駛航空器的問題上，局方的監管到底是怎樣的？在運行管理方面都有哪些舉措？對于民用無人駕駛航空器在民用航空中
標簽: 2018-03-27
時至今日，中國民用無人機行業仍處于艱難爬坡的關鍵階段，無時無刻不在上演著生存保衛戰。同時，近兩年來，監管部門圍繞著民用無
標簽: 2018-03-24
原標題：中國無人機實名登記已超18萬架 擾航事件逐月減少中國民航局主辦的2018民用無人駕駛航空器發展國際論壇3月22日-23日在北京舉行。 程春雨 攝 中新網客戶端北京3月22日電(記者 程春雨周音)2017年無人機的黑
標簽: 2018-03-22
中國民航局正在調研無人機運行風險的適航標準和適航管理體系。 針對快速發展的無人機市場，中國民用航空局（下簡稱中國民航局）計劃制定基于運行風險的適航標準和適航管理體系，目前這項工作剛剛開始，處于調研階段
標簽: 2018-03-22
商用無人機已經不是新鮮的概念了。國外的 Matternet、亞馬遜、UPS、DHL 等都開始在物流無人機領域布局；國內的京東、順豐、阿里
標簽: 2018-03-21
全國政協委員、市工商聯主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華表示，隨著軍民融合發展國家戰略的深入實施，無人機技術的飛
標簽: 2018-03-15
民航局今天在京舉行例行新聞發布會，就安全運行、運輸生產、2018年春運以及剛剛發布不久的“民航駕駛員發展年度報告”等進行了情
標簽: 2018-03-15
依據《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》，為適應民用無人駕駛航空器的快速發展，加強中南地區民用無人駕駛航空器飛行活
標簽: 2018-03-14
北京時間周一(3月12日)，據《華爾街日報》報道，商用無人機行業希望創建一個由私人投資并運營的空中交通管制網絡，獨立于目
標簽: 2018-03-12
近日，國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室發布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，這是我國出臺的首
標簽: 2018-03-12
“霸屏”低空的無人機體現了我國無人機產業的迅猛發展和廣泛應用，但是同時對我國低空安全管理也造成了前所未有的嚴峻影響。近年
標簽: 2018-03-07
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）于2018年1月26日開始向社會征求意見，截止至2月28日已經完成意見的收集。《征求意見稿》引起了社會各界的廣泛討論，是無人機立法的一次
標簽: 2018-03-07
近日，為了民航運輸行業健康快速發展，為了能給廣大群眾創造一個安全舒適的出行環境，中國民用航空局公安局對《民航公安機關行政
標簽: 2018-03-06
不少國家已立法規管無人機，但并不包括歐洲，歐洲天空擁有相對大的自由度，但自由造成的問題不容少觀，迫使歐盟不得不訂定新
標簽: 2018-03-04
【據歐洲航空安全局網站2018年2月22日公告】歐洲航空安全局(EASA)針對在歐洲安全操作小型無人機，發布了第一份正式意見文件，編
標簽: 2018-02-26
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