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中新經(jīng)緯5月15日電 工信部網(wǎng)站15日消息，日前，由我國(guó)主導(dǎo)制定的兩項(xiàng)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4358:2023《民用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》和ISO 24352:2023《輕小型無(wú)人機(jī)用電動(dòng)能源系統(tǒng)技術(shù)要求》正式發(fā)布。截至
標(biāo)簽: 2023-05-15
本報(bào)訊（周有為）近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》（ISO24356:2022）。這是繼2020年2月我國(guó)主導(dǎo)的首項(xiàng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO21895:2020《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》發(fā)布
標(biāo)簽: 2022-09-10
2022年6月，中國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》（編號(hào)：ISO 24356）全票通過(guò)轉(zhuǎn)階段投票，順利進(jìn)入最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案（FDIS）階段，有望2022年底完成發(fā)布。《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》是我國(guó)主導(dǎo)編制的第二
標(biāo)簽: 2022-06-23
ISO TC20/SC16第七次全體大會(huì)參會(huì)人員合影。中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：8月7日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司發(fā)布了“關(guān)于公開國(guó)際標(biāo)
標(biāo)簽: 2020-09-03
隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模逐漸成熟,國(guó)內(nèi)外對(duì)其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定呼聲越來(lái)越高。10月14日是第50屆世界標(biāo)準(zhǔn)日,中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所副總師
標(biāo)簽: 2019-10-15
中新經(jīng)緯客戶端9月26日電(付玉梅)由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(籌)、南京市秦淮區(qū)人民政府共同主辦的ISO/TC20/SC16第九次全體會(huì)議暨第三屆無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展與應(yīng)用國(guó)際論壇將于11月17日至24
標(biāo)簽: 2019-09-27
國(guó)際在線報(bào)道（記者 喬全興）：“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分委會(huì)（ＩＳＯ／ＴＣ２０／ＳＣ１６）第九次全
標(biāo)簽: 2019-09-26
“此前，中國(guó)飛行器絕大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)都受制于美國(guó)和歐盟。現(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)的跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，我國(guó)將在民用無(wú)人
標(biāo)簽: 2019-07-19
過(guò)去5年內(nèi)，大量不同規(guī)模的企業(yè)開始涉足民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。除了如大疆、億航、極飛等專業(yè)公司外，也不乏亞馬遜、谷歌、京東、菜鳥
標(biāo)簽: 2018-09-02
日前，植保無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組（ISO/TC23/SC6WG25）會(huì)議暨國(guó)際標(biāo)委會(huì)年會(huì)在加拿大漢密爾頓召開，決定開始制定《植保無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-08-10
參與植保無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組（ISO/TC23/SC6 WG25）會(huì)議暨國(guó)際標(biāo)委會(huì)年會(huì)的各國(guó)專家和代表2018年6月24日至29日，植保無(wú)人機(jī)國(guó)際
標(biāo)簽: 2018-08-08
原標(biāo)題：埃洛克參與無(wú)人機(jī)執(zhí)照和識(shí)別模組國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定2018年4月16日至4月18日，無(wú)人機(jī)執(zhí)照與無(wú)人機(jī)識(shí)別模組工作組（ISO/IEC JTC 1/SC 17 WG12）第一次會(huì)議在首爾順利召開。此次會(huì)議由韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局召集、首爾國(guó)立大
標(biāo)簽: 2018-04-27
16日，在第八屆全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為副董事長(zhǎng)、輪值CEO胡厚崑透露：“希望到2020年，全世界有30％工業(yè)用無(wú)人機(jī)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)
標(biāo)簽: 2017-11-21
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月26日刊發(fā)題為《日本謀求制定無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》的文章稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省開始著手制定無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。文章程，該省準(zhǔn)備與宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)合作，開發(fā)防撞技術(shù)和自動(dòng)管制系統(tǒng)，力爭(zhēng)在202
標(biāo)簽: 2017-03-31
據(jù)路透社10月5日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)和其他40多個(gè)國(guó)家今天發(fā)表了一份聲明，制定據(jù)其稱可用于管理武裝無(wú)人機(jī)出口和使用的行為規(guī)范，以確保這些無(wú)人機(jī)不會(huì)引發(fā)動(dòng)蕩，或助長(zhǎng)恐怖主義及有組織犯罪。英國(guó)、德國(guó)和澳大利亞等美國(guó)
標(biāo)簽: 2016-10-07
無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅加快推動(dòng)行業(yè)技術(shù)交流進(jìn)步，提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，依托專家的創(chuàng)新能力，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作緊密度和實(shí)施成效，共同開發(fā)、共享核心技術(shù)，解決單個(gè)企業(yè)解決不了的問(wèn)題，降低創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)和成本，促進(jìn)協(xié)會(huì)成員的共同進(jìn)步和無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康蓬勃有序…
標(biāo)簽: 2016-03-21
中國(guó)的無(wú)人機(jī)有一些技術(shù)、產(chǎn)品走到了世界前列，但是除了大疆創(chuàng)新，其他中國(guó)企業(yè)沒(méi)有參與到無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中去。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)公司在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)參與方面嚴(yán)重滯后，與中國(guó)在國(guó)際無(wú)人機(jī)貿(mào)易市場(chǎng)的發(fā)展情況極不相符。
標(biāo)簽: 2015-11-20
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