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  • 英國NCC從壓力罐中回收再生連續碳纖維
    英國NCC從壓力罐中回收再生連續碳纖維

    【據英國國家復合材料網站2022年5月報道】英國國家復合材料中心(NCC)與英國中小企業BMLongworth公司和CygnetTexkimp公司一起成功地從整個壓力容器中回收了連續碳纖維,并將其重新用于制造新的壓力容器。這是英國氫

    標簽: 2022-06-06
  • 奧地利學生無人機使用 Hexcel 碳纖維預浸料
    奧地利學生無人機使用 Hexcel 碳纖維預浸料

    先進復合材料技術的全球供應商 Hexcel 宣布使用 Hexcel HexPly 碳纖維預浸料開發的輕型無人機成功首飛。這款復合無人機是由位于韋爾斯的上奧地利應用科學大學的一組學生使用奧地利 Hexcel Neumarkt 提供的復合材料開

    標簽: 2021-07-16
  • 三菱化學公司開發出快速固化碳纖維預浸料產品
    三菱化學公司開發出快速固化碳纖維預浸料產品

    【據三菱化學公司網站2021年5月10日報道】日本三菱化學公司開始銷售一種快速固化碳纖維(CF)預浸料產品。該預浸料可以在60秒內固化,時間比傳統產品短得多,并可在快速固化過程中保持了與常規產品相同的儲存穩定性

    標簽: 2021-05-18
  • 碳纖維復合材料無人機制造中的關鍵技藝
    碳纖維復合材料無人機制造中的關鍵技藝

    大展弦比碳纖維復合材料機翼,在飛行載荷作用下,當有一個外部激勵時,必將產生一個非線性的結構變形,同時結構的非線性變形又對

    標簽: 2019-08-03
  • 將碳纖維應用于軍用無人機中的關鍵技術
    碳纖維應用于軍用無人機中的關鍵技術

    為了適應當下高強度、高科技和高信息化作戰,以及越來越依靠網絡中心作戰環境要求而衍生出的新型軍用飛機—軍用無人機。作為新一

    標簽: 2019-07-24
  • 應用于快遞無人機領域的碳纖維復合材料
    應用于快遞無人機領域的碳纖維復合材料

    我國國內的電商產業水平居世界前列,每年的電商銷售額和包裹數量都是相當驚人的數字,所以,國內的主打電商為了解決物流較后一站

    標簽: 2019-07-19
  • 俄羅斯Avangard高超聲速滑翔飛行器量產面臨碳纖維材料短缺難題
    俄羅斯Avangard高超聲速滑翔飛行器量產面臨碳纖維材料短缺難題

    【據defense-aerospace網站2019年7月2日報道】美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)透露,俄羅斯量產Avangard高超聲速滑翔飛行器正在

    標簽: 2019-07-05
  • 全球碳纖維需求帶動丙烯腈市場持續增長
    全球碳纖維需求帶動丙烯腈市場持續增長

    【據compositesworld網站2019年5月24日報道】根據Technavio公司發布的最新市場研究報告,預計碳纖維需求的增加將推動全球丙烯腈

    標簽: 2019-05-28
  • 航宇制造商采用激光水射流提升碳纖維/陶瓷基復合材料加工效率
    航宇制造商采用激光水射流提升碳纖維/陶瓷基復合材料加工效率

    據compositesworld網站2019年5月2日刊文,隨著碳纖維增強塑料(CFRP)和陶瓷基復合材料(CMC)材料在飛行器發動機、航天組件和高超聲

    標簽: 2019-05-23
  • 石墨烯無人機出展 破解雷擊 抗積冰影響 超越碳纖維
    石墨烯無人機出展 破解雷擊 抗積冰影響 超越碳纖維

    製造無人機的材料層出不窮,目前碳纖維以強度高、電磁屏蔽效果好、耐高低溫等特點深受歡迎,但其皇者地位可能被中央蘭開夏大學( UCLan )使用的材料-石墨烯動搖。該校推出了石墨烯機身無人機 Juno ,在西北航空航

    標簽: 2018-08-24
  • 英生產商推碳纖維保護罩 為 DJI Phantom 4 提供全面保護
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    航拍機體積小,能靈活地穿梭大小空間,協助測量人員詳細檢查每個角落。英國無人機公司 Team UAV 早前推出 DroneCage 碳纖維保護

    標簽: 2018-07-26
  • “啟明星”20米翼展碳纖維超長航時太陽能無人機丹陽總裝下線
    “啟明星”20米翼展碳纖維超長航時太陽能無人機丹陽總裝下線

    7月24日訊 日前,由航空工業一飛院自主研發的20米翼展超長航時太陽能無人機在合作伙伴——丹陽恒神公司復材園完成總裝下線。這是

    標簽: 2018-07-25
  • 什么卡了中國碳纖維的脖子:環氧樹脂韌性不足
    什么卡了中國碳纖維的脖子:環氧樹脂韌性不足

    碳纖維(資料)原標題:環氧樹脂韌性不足,國產碳纖維缺股勁兒碳纖維產業鏈核心環節很多,包括上游原絲生產、中游碳化環節、下游復合材料及其應用,經過十多年的研發和突破,目前我國碳纖維的卡脖子問題主要在下游應

    標簽: 2018-06-27
  • Spirit Aerosystems研發飛機碳纖維部件生產新工藝
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    【據德國《航空雜志》網站2017年12月18日報道】Spirit Aerosystems公司與其合作伙伴斯特拉斯克萊德大學和蘇格蘭傳感器和影像系統

    標簽: 2017-12-19
  • 為啥說快遞無人機發展離不開碳纖維的應用?
    為啥說快遞無人機發展離不開碳纖維的應用?

      無人機被廣泛應用于植保、巡檢、偵察、航拍、測繪等多個領域,最近,隨著物流業的高速發展,將無人機應用于快遞已成為業內的

    標簽: 2017-11-29
  • 中國引進西班牙技術 哈爾濱生產碳纖維航空材料
    中國引進西班牙技術 哈爾濱生產碳纖維航空材料

    西班牙《消息報》網站9月23日發表了題為《中國引進西班牙技術,在東北地區生產碳纖維航空材料》的報道。中國給予了西班牙技術充分的信任。利用源自西班牙的先進航空制造技術,中國在哈爾濱的工廠中將復雜的機械設備

    標簽: 2017-10-06
  • 《碳纖維復合材料的相關技術與應用市場展望2016》報告書
    碳纖維復合材料的相關技術與應用市場展望2016》報告書

    2015年11月25日,日本response網站刊發了日本富士經濟的《碳纖維復合材料(CFRP/CFRTP)的相關技術與應用市場展望2016》報告書。日本富士經濟就碳纖維復合材料及其相關零部件與裝置等的11個品種的世界市場進行了調查,

    標簽: 2017-02-05
  • 日本東麗股份公司為航空用碳纖維復合材料等的發展做出了貢獻
    日本東麗股份公司為航空用碳纖維復合材料等的發展做出了貢獻

    日本雅虎網站2015年8月31日稱,日本東麗股份公司的環保產品銷售額創歷史新高,為航空用碳纖維復合材料等的發展做出了貢獻。日本東麗股份公司所開發的綠色環保型產品創新產品(GR)在2015年3月期的結算中顯示,其銷售額

    標簽: 2017-02-01
  • 碳纖維無人機發展趨勢
    碳纖維無人機發展趨勢

    先進的碳纖維復合材料具有重量輕、比強度高、比剛度高、可設計性強、抗疲勞斷裂性能好、耐腐蝕、尺寸穩定性好以及便于大面積整體成型等優點,已廣泛應用于無人機制造。同時,采用整體化制造技術可以生產無人機配件,

    標簽: 2016-09-30
  • “后碳纖維時代”的新材料
    “后碳纖維時代”的新材料

    當我們還沉醉于國產T800等級碳纖維終于成功量產的時候,在日本有一批沉默不語的人,已經開始想著后碳纖維時代該何去何從了。 據《日本經濟新聞》報道,日本制紙將在日本國內的島根縣新建纖維素納米纖維(CNF)的量產工

    標簽: 2016-09-25
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