2017年8月3日，為期1天的中國無人機發展與運輸航空安全技術交流會在北京麗思卡爾頓酒店成功召開，會議由軟科互動（深圳）科技有限公司主辦，原蒼資產承辦，中國航空運輸協會、中國民用機場協會、中國民航飛行員協
標簽: 2017-08-05
【據uasvision網站2017年3月20日報道】歐洲航空安全組織(EuroControl)將于2017年4月6-7日舉行無人駕駛航空器系統(RPAS)研討會，旨在建立一個歐洲一體化RPAS標準，以對操作高度在500(約152米) 英尺以內的無人機進行空
標簽: 2017-03-20
無人機行業飛速發展，讓人們感受到了科技的力量，目前更是誕生了大疆等明星企業，估值更是高達百億美元，但繁榮發展的背后，也為全社會帶來了極為嚴重的安全隱患。2月3日下午，深圳寶安機場附近發現疑似無人機的不明
標簽: 2017-02-11
據FAA網站2015年7月1日刊文，美國聯邦航空局(FAA)發布通用航空安全簡介。報告指出FAA正與工業界共同采取一系列關鍵措施改善通用航空安全，包括：通用航空聯合指導委員會(GAJSC)、面向通用航空的下一代開展交通管理、
標簽: 2017-01-29
據EASA網站2016年11月29日刊文，無人機已成為EASA的優先事項。該行業正在快速增長，但它并不是一種來自傳統航空領域的創新。許多不同類型的無人機被用于不同的目的（監視、攝影、運輸等），而且不可能僅用一個監管規
標簽: 2017-01-19
據EASA網站2016年11月29日刊文，UAS的存在始于1930年。他們也被公眾稱為drones（無人機）。詞語drones指的是第一代UAS發動機的噪聲。從那時起，例如，從德哈維蘭公司虎蛾派生而來的女王蜂就已經在原先后座占據的地方
標簽: 2017-01-17
據美國sciencedaily網站2015年2月27日報道】澳大利亞皇家墨爾本理工大學(RMITUniversity)首創一種能象正常飛行員那樣與空管員交談的會話無人機，這是無人機系統全面整合進民用空域的關鍵步驟，使無人機系統向在民用
標簽: 2017-01-11
Yves Morier是歐洲航空安全局新技術認證總監的首席顧問，他在規則制定領域非常有經驗，目前正致力于制定遙控飛機系統（Remotely Piloted Aircraft System，RPAS）的規則和政策，以及規劃通用航空路線圖。Q：無人機（
標簽: 2016-12-07
（原標題：歐洲航空安全局出無人機制度 謀求技術創新）據外媒9月5日報道，兩周前，歐洲航空安全局出臺了一個關于無人機駕駛的具體制度，為制造商和運營商制定了一系列規定。與此同時，歐盟通過了對通用航空立法的復
標簽: 2016-09-06
上一期（第150期）【局方動態】對EASA頒布的歐洲航空安全年度總結報告中歐洲航空總體安全情況和商業運輸（CAT）航空器安全情況進行了介紹，本期將對報告中提及的非商業運行飛機、非商業運行直升機、滑翔機和無人機等
標簽: 2016-08-07
日前，歐洲航空安全局（EASA）成立了一個工作小組，以評估無人機和有人機撞擊的風險。該工作小組將審核歐洲成員國所上報的所有
標簽: 2016-05-11
由于無人機在全球越來越普遍，相應的監管以及安全測試也隨著而來。據美聯社消息，歐洲航空安全局(EASA)本周三就宣布成立了一個
標簽: 2016-05-05
據美媒報道，在美國無人機已經干擾了用來撲滅山火的飛機。聯邦監管者提出成立一個新系統，要求機主注冊自己擁有的無人機，以此遏
標簽: 2015-10-26
2015年7月30日，歐洲航空安全局（EASA）頒布了高級制修訂通知（A-NPA2015-10）《無人機運營規章框架說明》。該A-NPA詳細解讀了EASA提出的低風險無人機運營監管框架，以及EASA收到的反饋和建議，并給出了33項規章制修訂提案。
標簽: 2015-08-26
近日，歐洲航空安全局(EASA)頒布了無人機監管的最新政策《無人機運營規則》。該文件提出了將無人機融入現行民用航空空域的方式，
標簽: 2015-03-25
德國安聯保險公司4日發布航空安全評論，認為網絡攻擊和民用無人駕駛飛機令商業航班遭遇事故的風險越來越大。飛機設計和導航系統
標簽: 2014-12-07
[英國《飛行國際》2007年12月3日報道]歐洲航空導航安全局（Eurocontrol）日前出版了全球首份軍用無人機（uav）在民用空域使用的
標簽: 2007-12-05
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