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四川在線記者 余如波4月29日，以創(chuàng)新發(fā)展路、航空新時(shí)代為主題的無(wú)人機(jī)適航與應(yīng)用創(chuàng)新論壇在德陽(yáng)舉行。此次論壇由什邡市委、市政府主辦，來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委、科研院所、高等院校、地方政府和通用航空相關(guān)企事業(yè)單位10
標(biāo)簽: 2021-04-30
黨的十九大提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。隨著我國(guó)航空工業(yè)的快速發(fā)展和民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)程的扎實(shí)推進(jìn)，適航審定的工作任務(wù)越來(lái)越重，工
標(biāo)簽: 2020-09-16
為保證民用無(wú)人機(jī)安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)“基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定”原則，在前期無(wú)人機(jī)適航試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2019年12月31日
標(biāo)簽: 2020-01-06
8月30日，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱“航科院”）在北京組織召開(kāi)了無(wú)人機(jī)適航審定研討會(huì)，研討無(wú)人機(jī)適航審定的政策思路；同
標(biāo)簽: 2019-09-02
近年來(lái)，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體。如何把好民用無(wú)人機(jī)的安全初始關(guān)口？近日，民航局印發(fā)《基于運(yùn)
標(biāo)簽: 2019-02-15
新年伊始，民航局航空器適航審定司的1號(hào)文件《關(guān)于強(qiáng)化適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（民航適發(fā)[2019]1號(hào)）明確將“開(kāi)展基于
標(biāo)簽: 2019-01-30
民航各地區(qū)管理局，民航大學(xué)、民航干院、航科院、審定中心，各無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)制造單位：近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)由于具備運(yùn)行成本低和使用
標(biāo)簽: 2019-01-26
煉石有色(000697)6月12日發(fā)布公告，為積累民用無(wú)人機(jī)適航審定經(jīng)驗(yàn)，探索民用無(wú)人機(jī)適航審定管理和技術(shù)路徑，形成我國(guó)自主的無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-06-13
上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第三章3.1節(jié)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)和受理的內(nèi)容。本期將介紹第三章3.2節(jié)生產(chǎn)許可審定的內(nèi)容。3 生產(chǎn)許可審定3.2.1 審查組的設(shè)立 審查組
標(biāo)簽: 2016-08-13
上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第二章名詞術(shù)語(yǔ)定義的內(nèi)容。本期將介紹AP-21-AA-2015-23的第三章3.1節(jié)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)和受理的內(nèi)容。3 生產(chǎn)許可審定3.1 生產(chǎn)許可
標(biāo)簽: 2016-08-07
上一期我們?yōu)榇蠹医榻B了AP-21-AA-2015-23《輕型運(yùn)動(dòng)航空器生產(chǎn)批準(zhǔn)及適航審定程序》第一章的內(nèi)容。本期將介紹AP-21-AA-2015-23的第二章定義部分的內(nèi)容。２ 定義２．１ 局方 是指中國(guó)民用航空局航空器適航審定司（以
標(biāo)簽: 2016-07-24
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