歐盟無人機法規2019/947和2019/945于2020年12月30日生效。基于風險的方法沒有區分娛樂和商業操作，但考慮了無人機的重量和規格以及計劃的操作。運營商需要熟悉這些類別(Skybound Rescuer Project開發了一個免費的無
標簽: 2021-01-07
在2020年即將結束之際，無人機行業迎來了一個相對強勁的信號:本月宣布的兩輪強有力的風投。室內檢測無人機公司Flyability于去年12月宣布，該公司已在C輪融資中融資700萬歐元(約合850萬美元)。而就在幾天前，基于計算
標簽: 2020-12-26
攝影師Reuben Wu通過率先使用無人機來照亮風景照而聞名。對于他的最新項目Light Storm，Wu的目標是以人們從未見過的方式捕獲經常看到的風景。Wu告訴Colossal： 該項目旨在以嶄新而陌生的方式展示熟悉的景象，重塑您
標簽: 2020-12-11
2020年被稱為無人機展會的至暗時刻，有的人選擇了放棄，遺憾取消展會，但還有人選擇在黑暗中堅守，一遍又一遍推延，等待著開展的機會。功夫不負有心人，隨著國內疫情的逐漸好轉和穩定，無人機展會迎來了至暗時刻的
標簽: 2020-08-28
國外媒體報道：一段時間以來，為無人操作設定安全目標水平一直給整個行業帶來困難。本文試圖回到安全風險管理的基礎，并在定義什么應該是可接受的方面建立一系列的爭論。風險管理試圖以最簡單的方式回答以下問題:我
標簽: 2020-08-25
應急管理部8月19日12時發布未來三日全國自然災害綜合風險預警提示：受近期降水疊加影響，長江上游洪澇形勢嚴峻，四川、重慶、甘肅、陜西、湖北、湖南、安徽、江西等當前和前期受災嚴重地區，需進一步加強隱患排查和
標簽: 2020-08-20
原標題：天上那么多衛星，為何還要無人機去臺風中心走一遭天上那么多衛星，為何還要無人機去臺風中心走一遭邱晨輝 圖為高空大型氣象探測無人機。羅圣茗/攝中國氣象局供圖 圖為高空大型氣象探測無人機起飛瞬間。李
標簽: 2020-08-11
8月2日，中國氣象局聯合中國航空工業集團有限公司、海南省氣象局等12家單位，利用航空工業自主研制的翼龍-10無人機進行了我國首次高空大型無人機臺風綜合觀測試驗，并取得圓滿成功。翼龍-10無人機8月2日下午，搭載著
標簽: 2020-08-05
中國青年報客戶端訊（中青報中青網記者 邱晨輝）8月2日下午，在今年第3號臺風森拉克影響海南期間，一架高空氣象探測無人機從博鰲機場騰空而起，將中國航天科工二院23所航天新氣象公司研制的機載下投式探空系統帶入目
標簽: 2020-08-05
智匯華南，脈動中國智能生產 廣州國際工業自動化技術及裝備展覽會(SIAF)是智能制造及工業自動化解決方案的行業盛會，其產品范圍貫穿單個零部件、傳感器以至完整的系統及自動化集成解決方案，覆蓋包括工業機器人及圖
標簽: 2020-07-16
第六屆深圳國際智能裝備產業博覽會暨第九屆深圳國際電子裝備產業博覽會（簡稱：2020年EeIE智博會），定于8月6-8日在深圳國際會展中心（新館）舉行，本屆EeIE智博會將集眾智造企業創新之力，匯全球產業鏈資源，給大
標簽: 2020-06-29
聯系：電話（微信同） 秦先生 18682042306
標簽: 2020-06-12
歐洲航空安全局（EASA）的2020-07號擬議修正案通知（NPA）關于在特定類別的人口稠密地區或人員集合上的視線之外的無人駕駛飛機系統飛行國家監管機構和行業的若干重要回復 具體查閱https://rpas-regulations.com網站
標簽: 2020-06-03
民航組織的航空導航委員會（ANC）于2020年5月20日主持了與歐洲航空安全局（EASA）和歐洲標準局（Eurocae）關于城市空中機動性（UAM）的討論。監管機構正在研究如何最好地準備、應對和接納城市空中交通。國際民航組
標簽: 2020-05-30
金融新聞機構Finbold. com報道：到2019年底，（無人機）行業的總投資達到了創紀錄的12億美元，同比增長67％，其中風險資本家的資金為9.3億美元。數據表明，2008年至2019年之間，無人機行業的融資額為44.3億美元。到2
標簽: 2020-05-30
無人機管理軟件公司Skyward引入了一種風險評估工具，以幫助無人機項目經理主動識別和記錄運營中的關鍵風險。根據Skyward新聞稿，該應用程序是公司航空管理平臺的補充，旨在追蹤和記錄執行數十個任務的分布式團隊的風
標簽: 2020-05-01
運營管理系統供應商Centrik和專業無人機以及eVTOL保險提供商 Flock 建立了戰略聯盟，以提高安全標準并降低商業無人機運營的風險。此舉意味著，使用Centrik管理其業務的UAS（無人機系統）商業運營商現在可以根據實際
標簽: 2020-04-30
風力渦輪機塔架在世界許多地方已成為人們熟悉的景象，但如果Ampyx Power得以實現，將用束系留無人駕駛飛機機群取代它們。在ESA的導航創新與支持計劃（NAVISP）的支持下，這家荷蘭公司正在研發類似風箏的自動飛機，
標簽: 2020-04-26
在過去的幾個月中，Skyward一直致力于我們的航空管理平臺的最新發展。今天，我很高興地宣布一項全新的功能：實時飛行，以支持程序監督和風險緩解。使用今天的版本，您可以在任何有連接的地方（從辦公室，野外甚至在
標簽: 2020-04-21
據unmannedsystemstechnology網站2020年3月27日報道，FT Technologies公司近日發布了一個案例研究，并詳細介紹了如何將其FT205超
標簽: 2020-04-03
?